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* 檀州，治密云县（今北京密云）。辖2县：密云、燕乐。

* 蓟州，治渔阳县（今天津蓟县）。辖3县：渔阳县、三河县、玉田县。

* 平州，治卢龙县（今河北卢龙）。辖3县：卢龙县、马城县、石城县。

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1873年2月5日，约翰·麦克唐纳爵士发给休·阿伦爵士等人建筑加拿大太平洋铁路的许可证，并为铁路建设拨款2500万美元，拨出土地2500万英亩。1873年4月议会复会时，来自谢福德的自由党议员指责阿伦资助了保守党35万元的竞选经费才买来许可证，艾伯特是阿伦的法律顾问和亲密的商业伙伴。太平洋铁路丑闻最有利的证据之一。是一位机要员从艾伯特的办公室内偷走的一份电文。麦克唐纳在给艾伯特的电文中说：”我还需要1万，这是最后一次向你求援，不要使我失望。速复。”这桩丑闻导致了麦克唐纳政府在1873年11月的辞职和约翰·阿伯特在次年的选举中失去议员的位置。

随着麦克唐纳政府的重新上台，太平洋铁路竣工后，为了能进入太平洋铁路董事会， 1887年，他成为国会上议院议员，并加入当时总理约翰·亚历山大·麦克唐纳政府的内阁，出任不管部部长。他亦是蒙特利尔英语社区的重要支柱，更于1887年至1889年其间出任该市市长。他另于1887年5月12日至1893年10月30日其间出任国会上议院政府领袖一职。凭着其出色的法律及行政才能，阿伯特迅速成为政府的领导人物之一。

1891年，总理约翰·麦克唐纳于任内病逝。面临分裂的保守党希望阿伯特能够接掌总理一职，阿伯特只好在不情愿的情况下接受这个请求。当时他已年近古稀，疲惫不堪，他自己说，他被挑选为首相的原因同美国总统候选人当选一样，是因为没有人特别讨厌他。艾伯特面临两大挑战，麦克唐纳的保护关税仍然不能帮助和安抚失业者，全国继续滑入萧条的深渊，同前任政府一样，在他十八个月的任期内，爆出丑闻不断，自由党成员揭露政府为了让承包商支付回扣给魁北克的保守党作政治基金，而增加承包商的合同款项，这些指控导致一名内阁部长辞职，一名内阁部长入狱。阿伯特其中几项政绩包括：改革公务员制度、修订刑事法则、跟美国签订互惠条约。另外，在他任内一共有五十二次补选，其中四十二次均由保守党胜出，令到保守党以十三席之差继续成为多数党。这些胜利很大程度归功于自由党的失误，自由党首脑爱德华·布莱克发表告别演说时，莫名其妙的说自由党的政策是最终和美国合并，这几乎给予自由党以破坏性打击。魁北克自由党首席部长奥诺雷·梅西耶因重大贪污罪被解职，他的罪行使得同样罪行的保守党自愧不如。但阿伯特没能充分利用魁北克最强有力的保守党人沙普鲁的才智，因而为威尔弗里德·劳雷尔1896年的大胜铺平了道路。

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山顶缆车有限公司（Peak Tramways Company Limited）于1888年在香港成立，其业务是营运来往香港岛的金钟花园道和太平山炉峰峡的山顶缆车，目前由香港上海大酒店有限公司全资拥有。公司总部设于太平山卢吉道1号，并被列为香港二级历史建筑。

1882年2月9日，立法局正式通过《建筑车路条例》（Tramways Ordinance），于1883年通过Peak Tramway Ordinance（等同现时香港法例第265章《山顶缆车条例》），提出于香港岛兴建6段电车路线，当中香港总商会主席奇利赞臣（F. B. Johnson）联同另外三名商人，芬梨史密夫（或译雪仙史蔑，A. F. Smith）、大衞沙宣（D. Sassoon）及嘉活晓士（W. Kerfoot Hughes）有意承办当中连接中环花园道至太平山炉峰峡的铁路。经当局批准后，香港高山缆车铁路公司（英文：Hong Kong High Level Tramways Company）正式成立，并于1885年9月开始施工。1888年5月30日上午八时，山顶缆车由当时香港总督威廉德辅爵士主持剪彩启用，公司改为现称。

山顶缆车有限公司曾为香港交易所上市公司，后来香港上海大酒店有限公司其后购入山顶缆车有限公司全数股权，一直持有至今。

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