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中文在线电视剧字幕版免费播放百度apk下载常见问题汇总
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乙醛肟在二甲苯和 0.2 mol % 的乙酸镍或硅胶催化加热下会重排成乙酰胺。
使用N-氯代丁二酰亚胺或氯气在氯仿氯化乙醛肟会产生乙酰异羟肟酰氯，它被三乙胺脱氯化氢生成乙腈N-氧化物。后者会和烯烃进行1,3-偶极环加成反应，产生2-Isoxazoline。该反应也适用于构建更复杂的分子，例如将6-亚乙基橄榄酸的衍生物转化为相应的螺环异恶唑啉。
醛肟，如乙醛肟在化学合成过程中用作化学反应的中间体，如药物中间体。
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NGC 3201，即科德韦尔79（Caldwell 79），是位于船帆座，在低银纬度上的球状星团。它的恒星向中心的凝聚度非常低。该星团由詹姆士·敦洛普在1826年5月28日发现，并收录于他的1827年天体目录中。他对NGC 3201的描述为「一个相当大而明亮的星云，角直径约为4′或 5′，恒星逐渐向中心凝聚，并且在望远镜中容易被分辨出来。它的形状非常不规则，并且恒星在其南方部分分布相当分散」
NGC 3201的径向速度是不寻常高的490 km/s，高于其他已知的星团。而它的对应本动速度为240 km/s。NGC 3201的运动速度虽然高，但仍低于银河系的逃逸速度。NGC 3201距离太阳约16300光年，质量估计为太阳的254000倍，年龄为102.4亿年。
NGC 3201内的恒星分布并不均匀，并且随著与核心的距离变化。恒星的有效温度变化随著与核心的距离呈现正相关。较高温恒星距离核心较远，而低温红色恒星则聚集于核心附近。NGC 3201和M4直到2010年是已知仅有的两个恒星分布状况如此不均匀的星团。
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武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、滠武铁路和武汉三环线城市快速路。
天兴洲大桥为公铁两用桥，工程由武汉市与铁道部（现为中国国家铁路集团有限公司）合作建设，位于武汉长江二桥下游10公里处，北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道，主桥长4657米，主跨504m，公路引线全长8043米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，总投资约110亿余元，其中主跨为504米，超越丹麦厄勒海峡大桥成为跨度最大的公铁两用斜拉桥，也是继芜湖长江大桥之后第二座公路铁路两用斜拉桥，世界第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。同时武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高铁运营的大跨度斜拉桥，其4线铁路为京广高速铁路和滠武铁路，其中京广高速铁路的设计时速为250公里/小时。上层为6车道公路，设计时速为80公里/小时；下层为可并列行使四列火车的铁道，设计时速为250公里。公路引桥长5.1公里；新建铁路线长22.6公里。
2009年2月9日，首条货运铁路线全线铺通。
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