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从成吉思汗到蒙哥汗时期，蒙古人通过对疆域的拓展、通商、设驿、驻军遣官等措施复兴、拓展和维护了陆上丝绸之路，促进了东西方的贸易往来。蒙古人鼓励贸易活动，美国蒙元史专家杰克·威泽弗德（Jack Weatherford）在其著作《成吉思汗与今日世界之形成》（Genghis Khan and the Making of the Modern World）中指出，蒙古军方确保补给线和贸易路线平稳流动，在沿贸易路线建立了永久驻军，以保护这些路线上的旅客；蒙古统治前盛行的复杂的地方税收和敲诈勒索制度被废除，以确保商人和贸易在帝国内的顺利流动；度量衡也实现了统一；为了减少贸易路线上的艰难，蒙古人在夏季甚至在道路上种树，为商人和旅行者提供树荫，石柱被用来标记树木无法生长的道路。
《成吉思汗法典》的颁布，促进了与贸易和商业有关的领域的规范化，如该法典规定“以信托资金经商累计三次亏本的，处死刑”。
长途贸易为欧洲带来了从远东到欧洲做生意的新方法，在“蒙古治世”期间，东方向欧洲引入了纸币、存款银行和保险等概念。意大利城邦国家热那亚共和国在这一过程中受益匪浅。纸币使长途旅行变得容易得多，因为旅行者不会受到金属硬币重量的负担。
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宗室祜锡禄（1698年），爱新觉罗氏，清朝政治人物。
顺治十三年，授三等镇国将军。康熙三十四年，被革，有五子。
* 宗室尼雅翰、宗室舒图、宗室斐新、宗室哈富喀 (孙)
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英皇佐治大道（King George Boulevard），前称英皇佐治公路（King George Highway），是加拿大卑诗省素里的一条主要干道。这条mi的道路始于加美边境和平拱门以北1的99号公路，大致向西北方向延伸至帕吐洛桥的南端，该桥连接菲沙河两岸的素里与新西敏。大部分路线从四车道到六车道不等，北部的一些路段与世博线平行，世博线有两个相邻的架空列车站：南西敏的史葛路站和素里城市中心（Surrey City Centre）的英皇佐治站。
该道路于1940年开通，初名为「英皇佐治公路」，以纪念1939年佐治六世巡访加拿大。2009年更名为「英皇佐治大道」，「以展现一个现代、安全、宜行和宜居的城市中心社区形象」。
英皇佐治大道始于南素里的99号公路／8街交汇处，位于白石镇以东，呈西北方向，毗邻较大的公路，并穿过新宁西（Sunnyside）更城市化的街区。它穿过99号公路，途经郊野的全景岭（Panorama Ridge）豪宅区，然后穿过10号公路，途经人口稠密的纽顿（Newton）和惠利（Whalley）镇中心，包括素里城市中心。素里城市中心是惠利内的一个社区，是素里的商业核心和新兴区域中心。英皇佐治大道位于菲沙公路（Fraser Highway）以北，途经架空列车世博线东端终点站英皇佐治站。架空列车与英皇佐治大道平行，经过素里市中央商场（Central City Mall）和其他商业发展区，然后转向西边。它经过地势低洼的南西敏和桥景（Bridgeview）社区，以及史葛路站，最终到达帕吐洛桥的南端。道路进入新西敏并延续为麦比迪道（McBride Boulevard），终止于新西敏与本拿比边界的10街。
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