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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。

多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。

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接到大命降下的田中按照平沼的意愿，内务大臣由铃木喜三郎担任，司法大臣由原嘉道担任，外务大臣当初预定由井上准之助或本多熊太郎担任，但未能达成协议，最终由田中自己兼任，政务次官由森恪担任。前首相高桥是清（前政友会总裁、前藏相、日本银行总裁）以解决金融恐慌为条件加入大藏大臣（后来被高桥亲信三土忠造替换），而且在事务官员方面，山冈万之助留任内务省警保局长，山冈万之助留任外务省事务次官，最初留任前内阁出渊胜次，后来被吉田茂替换。这给后来带来了很大的影响。

该内阁采取的代表性政策是，为解决金融恐慌，日本银行向商业银行紧急提供贷款，而当时为了满足需求，紧急发行了只印刷一面的新纸币。（高桥是清的主张）

接着，由山冈局长铃木内相主导，为应对预定的首次普通选举（第16届众议院议员总选），府县知事进行了大规模人事调动，对政友会持批判态度的知事进行了休职、免职（这在立宪民政党执政时也是作为报复进行的，被称为「党弊」，导致地方政治停滞，后来成为革新官僚的崛起和得到国民支持的远因）。另外，还设置了全府县特别高等警察和思想检查员和思想宪兵，文部省对各大学高中的思想进行善导，最高刑罚被处以死刑的治安维持法等这是源于田中、铃木、原是政党内阁，但对大正民主主义持批判态度的人占据了治安关系（田中是前陆军大将，铃木是活跃在社会运动镇压中的检察总长，原是和铃木一起是国本社会员）的矛盾的政策。接着铃木在第16届众议院议员总选中进行了大规模的选举干涉。这引起了国民、在野党以及贵族院、政友会内的资深干部（大正民主主义的推进势力）的反感，铃木下台了（但是继承了田中建立的党内派系，把妻子的弟弟鸠山一郎拉到一边的铃木后来成为总裁）。

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是继「以你为名的花」发行后约半年后发表的单曲。于Oricon单曲榜首次上榜就记录了第2位的成绩，一鸣惊人。主要A面的「サイレン(Siren)」是出于男性的观点，而c/w的「サイレン#(Siren#)」则由女性的观点描写歌曲。分别被通称为「男Siren」和「女Siren」，「Siren」「反面Siren」等等。「#」是为了方便区分两首歌曲而加上去的，在包装上或歌词卡里两首歌的标记也是「Siren」。两边的伴奏也几乎完全相同，不过曲调的搭配和前奏等就有很大分别。当初以CCCD形式发行，但现在已经变成绝版。

* * 通称为「Siren」「表面Siren」「男Siren」等等。收录在大碟「Sol-fa」的版本严格说来是专辑版本，所以这个版本只收录于这张单曲里。

* * 为了把这首歌与第一首歌曲区分，所以加入了#的标记。通称为「反面Siren」「女Siren」等等。后藤说「要说的话就是混音」。对于收录在张单曲的这首歌，后藤说歌词只是花了15分钟便完成了。

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