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罗奇在曼联展开职业足球生涯，但只代表曼联在联赛以替补上场一次。此外他亦曾在联赛杯对阿森纳和欧冠杯对拉科鲁尼亚先发上场。在2000/01球季，他被外借至雷克斯汉姆，成为队中主力球员，在联赛上场41次。
2003年季末，他与曼联合约完结成为自由身球员。随后罗奇与伯恩利签下两年合约加盟。
罗奇在伯恩利的首个球季首次上场便取得进球，但仍不是球队主力球员，在临近季末才开始获得更多上场机会。然而他不受新教练史蒂夫·科特里尔重新，并从车顿咸签下米高·杜夫取代他的位置。纵使罗奇仍有上场比赛，但出任位置不再是他熟悉的右中场。他在伯恩利另一颗进球是作客列斯联以2-1取胜。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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* 水步行虫科／水甲科 Hygrobiidæ
* 小头水虫科／沼梭科 Haliplidæ
* 背条虫科／条脊甲科 Rhysodidæ
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