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* 蓝白相间，中间为较宽的白色底色，顶部与底部为较窄的蓝条。
* 黄绿蓝三色，加上一条面积相同的红条竖悬一侧。
* 目前的蓝白红三色设计，并在图案中间带有国徽（纹章）。
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海水浴场的观念从西方传来，在19世纪陆续风靡欧洲。日本明治维新后海水浴场的观念传入日本。统治台湾后，日人陆续将此观念引入台湾各地，
约1909年在台湾引进海水浴场，从最早的淡水、安平海水浴场、到西子湾，由官方色彩俱乐部开设，1930年之后转型大众化浴场，基隆、崎顶等地兴起的海水浴场设有溜滑梯、荡秋千等游憩设施。
由于台湾以山地为主，因此很多海湾都被高山作为天然屏障。这对阻隔海风有很大的帮助，减低海浪的威力。有不少美丽沙滩，但也有些海滩因很多因素造成无法使用。
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沿途设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南、威海7个车站，其中下初站和威海南站为货运站，威海站为客运站，其余为客货两用站。另有隶属于威海南站的草庙子站和隶属于文登站的铺集站。桃村东站和诸往站之间曾设埠西头站，现已取消。
设计能力最多可开行8对客车。初期开行至青岛的旅游列车。第一列图定旅客列车开行于1998年7月1日，由威海至济南。1999年7月开行暑期进京列车，次年10月正式图定，成为第一条开行进京列车的地方铁路。目前开行四对旅客列车，分别由威海开往济南（K8262/K8261次）、北京（北京站）（K411/K412次）、汉口（K1068/5、K1066/7次）菏泽（5039/5042、5040/5041次）。
于2016年建成通车的青荣城际铁路引入既有威海站，并将威海站改扩建为5台10线。未来还将建成一个动车编组场和停车场，作为青荣城际铁路的沿线重要始发站之一。。城际铁路建成后，桃威铁路将逐步客货分离，以货运为主。
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