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「饮马长城窟」，意思是战士在长城之下驻守，寻找泉窟，以让战马饮水，本为战士艰苦的守边生活写照，后成为民歌。
建安七子中的陈琳有以本题作诗，俗称《水寒伤马骨》，简称《水寒曲》、《水寒行》，以一对夫妇的对话写成，风格极为接近乐府民歌，充满了反战意识，质朴劲力。
其中一首《青青河畔草》诉说一名女子与夫婿分离两地的相思之情。《昭明文选》题为「乐府古辞」，作者不详其名。《玉台新咏》认为是蔡邕的作品，但今日学者认为是经过文人润饰的民歌。
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随着机械化战争的普及发展，装甲部队经常需要长途奔袭，实施纵深突击，这对其持续作战能力提出了新要求。二战期间，英国坦克普遍空间狭小、设施简陋，不适合车组成员在车内长时间生活。即使在气候恶劣的北非战场，英军士兵还是习惯不时停下车辆，在沙坑边稍事休息，用饼干桶改装的“Benghazi burner”生火做饭166。这种做法虽然照顾了士兵的个人习惯，但在进攻效率、部队警戒、统筹指挥等方面都存在严重的隐患。一个著名战例充分揭示了人车分离的危险性：1944年6月13日，德国Panzer ace米歇尔·魏特曼指挥一辆虎式坦克闯入英军据点波卡基村，单枪匹马击毁14辆坦克后扬长而去。此次偷袭之所以能得手，很大程度上肇因当时22nd Armoured Brigade (United Kingdom)的坦克兵正在村里喝早茶，大量英军坦克面对偷袭时空无一人12。这种情况并非个例。一份由Medical Research Council (United Kingdom)1946年发表的报告显示，仅从1945年3月至1945年5月战争结束，就有37%的装甲兵在车外伤亡。进入冷战后，核生化威胁日益现实，英国陆军迫切需要一款无焰炊事设备，解决装甲兵在车辆内的伙食问题，车载加热器应运而生。
车载加热器本质上是一台方形的电热水壶， 长29.2厘米、宽21.6厘米、高26.7厘米，重7.7千克，可以塞进拥挤的坦克炮塔内15。本体由食品级不锈钢制成，分外壳和内胆两部分，最大容积为l。车辆的辅助动力系统为其提供电压24伏、电流15安培的直流电，确保在主电机关闭的情况下也可以正常工作。加热器内设有电压传感器和防干烧保护，当电压低于22伏高于39伏，或内部温度超过F时，机器会自动断电。外壳内安装有隔热层，即使内部滚烫，表面依然保持常温，既方便士兵安全携带，又杜绝了Infrared signature暴露战场位置的危险3。
加热器有高温（F）和低温（F）两档可调。最快可在一小时内将l的水从室温加热至F，也可在20分钟内将五人份的MRE口粮连同l水加热至F到F。烧热的水从加热器右下角的水龙头倒出，可以用来泡茶、清洁或者消毒。甚至还可以将内胆里的水换成食用油，用来烹炸食物。加热器顶部有密封盖和搭扣，盖好锁紧后可保温4-6小时4。
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经外周静脉穿刺中心静脉置管（Peripherally inserted central catheter，简称 PICC）是一种静脉注射方法，医务人员在患者肘部附近的外周静脉处刺入医用导管，并将导管伸入到靠近心脏部位的上腔静脉，之后导管要留置在患者身体内达3个月。这一静脉注射方法于1975年首次提及。对于需要长期静脉输液的病人来说，有了经外周静脉穿刺中心静脉置管这一技术后医务人员就不用每日多次反复对病人进行静脉注射和穿刺，这样可以减轻患者的痛苦。
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