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1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。
机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。
机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。
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由环戊二烯加热二聚而得到。通过蒸馏纯化。
双环戊二烯是重要的有机合成、医药、农药、香料、涂料和树脂中间体，主要用途有：用于环戊烯、环戊酮、金刚烷、戊二醛、氨基甲酸酯、顺丁烯二酸酐、乙叉降冰片烯、双环戊二烯醇、降冰片烯二酸酐、双环戊二烯二胺、双环戊二烯氯化物、α-环戊二烯基扁桃酸甲酯的制取；用作乙烯-丙烯二元共聚物的第三组分；用于鱼油、桐油、大豆油、亚麻仁油等的改性；以及用于橡胶粘合剂、涂料、油墨、压敏粘接剂等。
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《御定渊鉴类函》通称《渊鉴类函》，由张英、王士禛、王掞等人所编撰的类书，凡四百五十卷。康熙四十年进表，并录有其他参与者如蔡升元等138名职名表。
类函是类书之别名，如明代俞安期编《唐类函》。《渊鉴类函》即以《唐类函》为蓝本。体例上又综合《艺文类聚》、《初学记》、《太平御览》、《潜确类书》、《天中记》、《事词类奇》、《山堂肆考》等17部类书。又征引二十一史、子部、集部和杂书中的材料。并加“原”、“增”字以示区别，亦即凡《唐类函》原有之文字，在前面夹注“原”字；新增续补的引证部分则注以“增”字。《唐类函》一书只选唐以前的典故而不及唐代之后，《渊鉴类函》则博采初唐至明嘉靖年间止。《初学记》有引文重复的困扰，《渊鉴类函》则透过按语的方式消弭重复。《渊鉴类函》几与《古今图书集成》同时编修，但前者名气明显远不如后者，流传亦不广。四库馆臣对《渊鉴类函》高度评价：“盖自有类书以来，如百川之归巨海，九金之萃鸿钧矣。与《佩文韵府》、《骈字类编》皆亘古所无之巨制，不数宋之四大书也”。
《渊鉴类函》有45部，内容有天部、岁时部、地部、帝王部、后妃部、储宫部、帝戚部、设官部、封爵部、政术部、礼仪部、乐部、文学部、武功部、边塞部、人部、释教部、道部、灵异部、方术部、巧艺部、京邑部、州郡部、居处部、产业部、火部、珍宝部、布帛部、仪饰部、服饰部、器物部、舟部、食物部、五谷部、药部、菜蔬部、果部、花部、草部、木部、鸟部、兽部、鳞介部、虫部等。部以下再分子目，共计2,536个子目。目下分为5栏编排，即（一）释名、总论、沿革、缘起；（二）典故；（三）对偶；（四）摘句；（五）诗文。
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