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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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在2012年荣获美国电影学会奖（AFI）年度最佳10部电影和10电视节目。
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因外来人口迅速增多、台湾人渐渐接受火葬等因素，在需求大增下，台北市政府特于1965年在瑠公圳末梢沼泽公用地成立台北市立殡仪馆，因与极乐殡仪馆地点相近且设备较为新颖，自此极乐殡仪馆终于撤离三桥町。
不过因为极乐殡仪馆仍于1949年无偿于六张犁地区获得10公顷墓地，因此仍继续以「极乐」之名从事小规模丧葬事务，并拥有2万座骨灰塔与墓地。2005年，极乐殡仪馆甚至有其总价值新台币40亿元的整建墓地计划，因为土地使用有其争议与纠纷，曾引起媒体讨论。
在1950年代，当政治犯遭枪决后，其遗体统一交付极乐殡仪馆处理。家属必须要到极乐殡仪馆才能领取尸体。然而，对于外省籍的罹难者家属来说，他们不在台湾，根本无从得知亲人已经遭难，更遑论前来领尸。对于本省籍的罹难者家属来说，则因赎尸金费用可观，且不无再被特务盯上的危险，因此也有许多人未能领尸。这些无人认领的遗体，便由极乐殡仪馆处置。他们或将之埋在六张犁墓区的一个乱葬岗，或火化后送至墓区灵骨塔内安置，或交由军医院做解剖教学后再土葬或火葬。
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