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K1589/1592、K1590/1591次列车是中国铁路运行于广东省内湛江至经济特区汕头之间的快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，自2017年1月5日起停运，由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿黎湛铁路、河茂铁路、广茂铁路、广深铁路、京九铁路、漳龙铁路和畲汕铁路运行，行程1018公里。其中湛江站至汕头站运行19小时20分，使用车次为K1590/1591次；汕头站至湛江站运行20小时19分，使用车次为K1589/1592次。值得一提，本班列车虽然只在广东省内运行，但由于湛江至茂名西区间并非由广州铁路集团管辖而归南宁铁路局管辖，因此本趟列车为直通快速列车而非管内快速列车。

2016年5月15日，南宁铁路局增开了湛江至汕头K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车，经黎湛铁路、河茂铁路、广茂铁路、广深铁路、京九铁路、漳龙铁路和畲汕铁路运行。

2017年1月5日，K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车停运，同时原K1231/1234、K1232/1233次列车改为湛江至深圳东开行，承担本列车黎湛铁路、河茂铁路沿线旅客往来珠三角地区的任务。

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总理办公会议是2004年以前和2023年以后中华人民共和国国务院不定期召开的一种会议，由总理（有时也会委托副总理）主持召开，研究、处理国务院日常工作中的重要问题。

依照《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，国务院的会议只有国务院常务会议和国务院全体会议。总理办公会议是不定期召开的用于加强沟通的会议，不具备法律上决策功能，但是长期以来成为法律规定以外的另一种决策会议。为使国务院的决策过程制度化，总理办公会议于第十届国务院任期内的2004年初被取消。

根据2023年3月印发的国务院工作规则，第十四届国务院任期内的恢复设立总理办公会，恢复原因不详。

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约翰六世·坎塔库泽努斯（1383年6月15日），1347年至1354年在位为拜占庭皇帝。约1295年，他出生在君士坦丁堡，1325年成为高等国公。在1321年安德洛尼卡三世与安德洛尼卡二世的战争中，他支持前者取得胜利，并由此获得了新朝廷的信任。由于有伯罗奔尼撒富裕大族的支持，他得以推行造船计划，以赢得经济上的独立。1329年他在小亚细亚的征战并不成功，之后参与了成功克复色萨利和伊庇鲁斯的战役。

老皇帝死后他成为摄政，由于新主约翰五世年纪尚轻，坎塔库泽努斯有心争夺帝位。不过他遇到了约翰五世之母萨伏伊的安娜、东正教教长、大将军阿历克塞·阿波考寇斯等人的阻力。1341年10月26日，他在狄底摩忒科斯军队的支持下自立为皇帝。他先是与塞尔维亚斯特凡·乌罗什四世结盟，后又在1346年与土耳其的奥尔汗一世订立合约。最终他在盟军支持下于1347年5月13日回到君士坦丁堡正式加冕。三年以后他成功夺取了塞萨洛尼基，但在与过去盟友斯特凡的边境战争中却遭到失败。在之后的几年里，他勤于政事，并同意让约翰五世成年后复位。然而他却立自己的小儿子马修为共治皇帝，并在1354年仍不愿退位。约翰五世最终于当年11月在威尼斯人的帮助下逼迫坎塔库泽努斯退位。

坎塔库泽努斯的余生是在帝国首都的一个修道院中度过的。他是一个多产的作家，并参与了一些在各类宗教团体间斡旋的活动。他写下了1320年至1354年他的政治活动记录，以及之后的部分生活经历。他还写有不少抨击伊斯兰教和犹太教的神学著作，并且是静修的支持者。

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