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学部建有8个博士后科研流动站：力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、土木工程、化学工程与技术、水利工程；并与理学部、信息学部共建3个博士后科研流动站：化学、电子科学与技术、控制科学与工程。

截止2011年底有教职工1202人，其中专职教师705人。正高职务296人，副高职务310人。有中国科学院院士、中国工程院院士13人，“长江计划”特聘教授、讲座教授20人，国家杰出青年科学基金获得者31人，国家“百千万人才工程”入选者20人。

现有55个研究所。1980年以来共获国家三大奖69项，其中一等奖2项、二等奖29项、三等奖27项，四等奖11项。

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黄贝岭站是深圳地铁2号线和5号线的换乘站，同时为5号线东端终点站（未来5号线三期西延线开通后将会变成中途站），位于中国广东省深圳市罗湖区深南东路与北斗路交叉路口地下。

黄贝岭站于2007年开工，2010年2月9日实现主体结构封顶。5号线部分于2011年6月22日启用，而2号线部分于2011年6月28日启用。

黄贝岭站位于罗湖区深南东路与北斗路交叉路口地下，车站主体在深南东路地下呈东西向布置。黄贝岭站2号线与5号线部分是一个地下两层平面双岛式月台车站，总建筑面积为34,500平方米。车站采用同台换乘设计。

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直-19（Z-19），是中国的一款轻型侦察/攻击直升机，由哈尔滨飞机工业集团（HAMC）为中国人民解放军空军和陆军航空兵所研制。是直-9的武装改型。

与直-10的情况类似，该型直升机在民间被讹传为“武直-19（WZ-19）”。

直-19是直-9W的双座升级版本，具有尾旋翼，降低了噪音水平，从而使其能够实现一定程度的声学隐身。排气装置的设计减少了红外线特征。该直升机配备了毫米波火控雷达。与大多数攻击直升机不同的是，它没有机头机枪或机炮。

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