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金武宫是日本冲绳县的一座神社，位于国头郡金武町金武观音寺敷地内的日秀洞内，为琉球八社之一。

根据《琉球国由来记》的记载，在琉球尚清王在位期间，日本僧人日秀坐船从纪伊出发，探访补怛洛伽山。日秀在途中遭难，漂到金武村的富花港。日秀在金武的一个钟乳洞内建了据点，以弘扬佛法，在钟乳洞外建立金武观音寺；内部则雕刻熊野权现三尊进行供奉，成为金武宫的前身。这座钟乳洞现在被称作日秀洞或永酒堂。

金武宫的别当寺是金武观音寺。在第二尚氏王朝时期，金武宫是官社，所有经费由王府提供。1879年，琉球被日本吞并之后，金武宫被列为无格社，未受到日本政府的经济支持。

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K335/338、K336/337次列车的前身是天津站至吉林站的285/286次列车，自1991年4月21日起开行，当时以隔日终到通化站，隔日终到吉林站开行。1993年4月1日，285/286次列车取消隔日终到通化站的安排，改为天津站至吉林站间每日运行。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，285/286次列车改车次为585/586次，次年春运期间延长至上海西站，车次改为365/368、366/367次列车，春运后未有调整。同年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，列车延长至宁波站，车次仍为365/368、366/367次列车，自此结束宁波去往东北地区不通旅客列车的历史。同时，天津站至吉林站补开一对585/586次直快，由北京铁路局担当。

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次列车，同时更换车体为25G型客车。

2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，1365/1368、1366/1367次列车升级为快速列车，车次改为K75/78、K76/77次列车。

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* 扩大航线网络 - 就一些低客量的长途航点，航空公司无需自行营运便能提供服务。例如香港-圣地牙哥航线，国泰航空便能通过与智利国家航空的班号共用航班提供来往洛杉矶-圣地牙哥的服务，再通过自行营运的香港-洛杉矶航班，出售香港经洛杉矶至圣地牙哥的机票。

* 提升航班上座率 - 由于前往低客量长途航点的乘客都会乘搭同一长途航班再转乘班号共用航班，因此长途航班的上座率会得以提升；而班号共用航班由于多了另一航空公司的客人，因此上座率同样得以提升。

* 提供更频密的班次 - 就一些以商务旅客为主的航点，通过班号共用协议，航空公司能提供更频密的班次，增加航班的选择。例如香港-台北航线，国泰航空通过与子公司国泰港龙航空的代码共享协议，合共提供每天20班航班的服务。

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