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姚体信，字汝达，号华陆，浙江嘉兴府平湖县人，嘉兴县灶籍，明朝政治人物。
乙卯科（1555年）浙江乡试第八十六名。嘉靖三十五年（1556年），登丙辰科会试六十六名，二甲第六十七名进士。礼部观政，授工部主事，四十三年升员外、郎中，隆庆二年升河南南阳府知府，复除江西广信府知府，万历四年（1576年）七月升福建副使，七年八月升官至河南左参政，八年正月考察以不谨闲住。
曾祖姚璋，赠工部主事；祖父姚井，散官；父姚筹，监生赠工部主事。母陆氏，封太安人。兄一阳、一化、体道，俱生员；弟体化、体儒、体仁、体德、体温、一贯，俱生员；体伦、体俊、体杰、体伊、体谦、体训、体易、体立。
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耒耜（现代标准汉语：垒寺；汉语拼音：lěisì；注音符号：ㄌㄟˇ ㄙˋ）是中国传说中由神农氏发明的中国最早的两种翻土播种用的农具。
《易经·系辞》说，神农“斫木为耜，揉木为耒，耒耜之利，以教天下”。《礼含文嘉》说，神农“始作耒耜，教民耕种”。
耒是一根尖头木棍加上一段短横梁。使用时把尖头插入土壤，然后用脚踩横梁使木棍深入，然后翻出。改进的耒有两个尖头或有省力曲柄。
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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。
最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。
三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。
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