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更新于 2026-10-23

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2016年10月4日,电影票房收入达2.4亿巴基斯坦卢比。

《黎明报》(Dawn)的萨利马·菲拉斯塔给予《法律上的演员》4星评价(满分为5星),认为电影「给予一个很好的理由使法赫德·穆斯塔法成为电影界的金童」。《卡拉奇新闻报》的奥迈尔·阿拉维赞扬电影解决社会问题,并称赞法赫德·穆斯塔法、梅维什·哈亚特和欧姆·普利的演技。《论坛快报》(The Express Tribune)的拉法伊·马莫奥德给予电影3星评价(满分为5星),并认为电影正在传递一些重要信息,但对比起《身份不明的人》的多层次而言,电影的传递手法并不奏效,而且电影亦没有同样的震撼价值。同在《论坛快报》的萨米·萨阿耶尔对电影的评价则较为正面,并将之与「曼莫汉·德赛(मनमोहन देसाई)的电影品牌」作出比较。

HiP的沙杰汉·萨利姆给予电影4.5分(满分为5分)的评价,并表示:「无论接近『卡拉奇瓦拉』的语言,还是来自卡拉奇的质朴城市扩张,都反映出电影正在呐喊著城市的生活。」

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2010年以前,后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车,成为第一座跨越后江的桥梁,尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通,为西南部省份提供了发展机遇。但是,后江上依然有许多大型的轮渡码头,包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡,因此,两岸之间的交通需求量还是非常庞大,时至今日,多条轮渡仍然常常超载。

2011年,Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划,包括修建位于路矢(Lộ Tẻ)至泽磊(Rạch Sỏi)公路的万贡大桥,并获得越南政府批准。

万贡大桥全长0,其中跨江主桥为0长的斜拉桥,主跨0;设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构,总长约0,其中同塔侧长0,芹苴侧长0。桥面宽度1,双向设有4条机动车道及2条非机动车道,机动车道宽0,非机动车道宽1,中间为宽1的分隔带,两侧栏杆宽1,以及宽1的安全地带,设计行车速度80千米/小时,桥塔高0,仅次于芹苴大桥,居越南国内前列。

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