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阿博特号驱逐舰（舷号DD-184），转交英国皇家海军后更名查尔斯顿号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的110号舰。她是美军第一艘以阿博特为名的军舰，以纪念1812年战争时期的海军军官祖·阿博特（Joel Abbot）。阿博特曾跟随马休·培里带领黑船到日本。

阿博特号在1918年于纽波特纽斯造船厂开始建造，在同年下水，于1919年服役，其时第一次世界大战已经结束。稍后阿博特号被派往大西洋执勤，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，阿博特号于1940年重新服役，并按租借法案转交英国，更名查尔斯顿。此后查尔斯顿号负责商船护航。1944年查尔斯顿号因撞船意外受损，而在1945年提早退役。1947年查尔斯顿号被出售拆解。

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伦顿站（Renton railway station）是一个位于苏格兰西敦巴顿郡伦顿的铁路站，由阿贝里奥苏格兰铁路管理，服务路线为北克莱德线。

车站在1850年7月15日由加里东和敦巴顿郡交汇铁路启用，为鲍灵站至巴勒赫中央站之间的中途站。1858年格拉斯哥，敦巴顿和敦海伦斯堡铁路通车后，车站路线延伸至格拉斯哥。此前往格拉斯哥的旅客需在鲍灵乘搭蒸汽船南下。格拉斯哥，和敦海伦斯堡铁路后来成为北不列颠铁路的一部份，但1896年起由与加里东铁路联合管理，变成敦巴顿和巴勒赫交汇铁路。车站路线原本是双轨，但1986年起改为单轨，因此车站只有一个月台。

每天每隔半小时便有一班列车南行往格拉斯哥皇后街站（星期一至六）或格拉斯哥中央车站（星期日），而北行则往巴勒赫站。星期一至六，列车会在格拉斯哥继续开往埃尔德里站，星期日则每小时各一班开往拉克霍尔站或马瑟韦尔站途经威夫利特站。

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机械与拖拉机站（машинно-тракторная станция，МТС）是苏联时期分布在集体农庄或国营农场的国有农机企业，负责农机推广、管理和服务于一体的基层组织。中国乡镇的农机站是类似的机构。

苏联第一个拖拉机站于1928年在敖德萨州Shevchenkivska组建，提供共享农机与技术人员。到1930年代早期，随着苏联拖拉机工业的发展，全苏普遍建立了基层拖拉机站。1932年已经有了7.5万台拖拉机。当时的集体农村的人员素质不足以维护保养拖拉机等大型农机。集体农庄以实物方式支付（натуральная оплата, натуроплата）。

服务于多个集体农庄的拖拉机站持续存在到1958年。随后，拖拉机分给集体农庄，拖拉机站改为机械服务站(ремонтно-техническая станция, РТС)。在很长时间内仍被习惯称为老名字。1972年进一步改名为农机地区协会 (Сельхозтехника,是сельскохозяйственная техника的缩写).

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