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1889年，加斯恩出生于法国布列塔尼菲尼斯泰尔。

加斯恩在新加坡开始他的传教生涯，1908年开始在那里教书。在第一次世界大战期间，加斯恩曾在凡尔登，索菲亚和塞萨洛尼基的服役步兵。战后他便返回了新加坡的教师岗位。

加斯恩修士于1921年加入圣若瑟书院。加斯恩在圣若瑟书院任教了11年，直到1932年他转到新创办的喇沙书院任教，并成为喇沙书院的第二任校长。

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天主教格拉斯哥总教区（Archidioecesis Glasguensis）是英国苏格兰一个罗马天主教教省总教区，也是苏格兰两个总教区之一。下辖佩斯利和马瑟韦尔两个教区。

2011年，有194,700名教友，估辖区总人口23.7%，有94个堂区、196名司铎、15名终身执事、64名修士、182名修女。现任总主教为马里奥·约瑟·孔蒂。

前身是西苏格兰代牧区。1878年苏格兰恢复圣统制，升为总教区。

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奥罗拉号（Aurora）是欧洲一班长途列车所使用的名称，最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行；后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今。其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉，借此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发。

奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。

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