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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「溪湖区」，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，溪湖区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），废厅、支厅、区、街庄改设州、郡、街庄、大字，该庄改制为「汴头」大字，隶属于台中州员林郡溪湖庄，大字下有「汴头」、「大竹围」、「阿狂厝」小字名。1938年，溪湖庄升格为溪湖街。
战后溪湖街改制为溪湖镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，溪湖镇改隶属彰化县。
本地区发展较早的聚落有汴头、大竹围、阿狂厝、竖圳、竹围仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
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格鲁曼航空航天公司（Grumman Aerospace Corporation，前称Grumman Aircraft Engineering Corporation）与诺普公司合并前，在台湾为美商格拉曼国际股份有限公司（GRUMMAN INTERNATIONAL INCORPORATED）的名义。是美国主要的航空航天器制造商之一。于1929年由里洛易·格鲁门和隹克·斯沃布尔创建。1994年同诺斯洛普公司合并成为诺斯洛普·格鲁门公司。
格拉曼在与合伙人成立公司前，原职是Loening Aeronautical Engineering的工程师兼试飞员，在洛宁公司最后的职务已是厂长；在1928年Keystone Aircraft与洛宁合并，且决定将公司从纽约州搬迁至宾夕法尼亚州水牛城时，格拉曼和几位洛宁公司的工程师决定离职自立门户，与他同进退的合作伙伴包括Edmund Ward Poor、Jake Swirbul、William T. Schwendler、柯林·托尔（E. Clinton Towl），几个人买下了Cox-Klemin Aircraft Corporation，这间公司位于纽约长岛，1925年破产；公司名称以格拉曼命名原因是这几位合资者当中格拉曼是最大出资者。
格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
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如果一个击球手是右撇子，另一个击球手是左撇子，他们可能尽量地得奇数分来瓦解投球的方式，并且通过频繁的换位置而使外野手疲倦。
当今，板球锦标赛(自从1979/80年以来)在全世界以每轮6个球进行比赛。然而，在板球锦标赛刚开始时是每轮4个球，直到1979/80年为止，全世界每轮的投球数量都不同。每局相同数量的投球数大体上是和那个国家其他的 一级板球赛 的规定是同时生效的。
* 1939至1945 8 (但"胜利"系列对抗赛并没有采用)
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