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该车在日本和澳大利亚销售的第一代车型不使用“Qashqai”名称,以“Dualis”(日文名称:デュアリス)取而代之,原因是“Qashqai”这一名称与“cash cow”(摇钱树)同音。但自第二代起,该车不再使用“Dualis”名称,统一使用“Qashqai”(日本市场除外)。
第一代(J10,2007年–2013年)
逍客的概念车于2003年开始由日产欧洲设计中心设计,2006年12月起在英国桑德兰市生产。截至2007年底,日产已经在欧洲售出约10万辆逍客,其中英国17554辆,俄罗斯15376辆,意大利10746辆。另外,为提高日产英国桑德兰市工厂的产能,2014年款逍客的某些型号将迁至日产在俄罗斯圣彼得堡的工厂生产。
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* 粗体黑字为该队史最高,红字为SBL纪录
1997年加入台银,为正式行员、台银SBL初始成员,亦为台银第四季打进SBL四强之主力班底。2009年一度退休,当专任行员,2012年(第十季)复出,2013年(第十一季)配合台银换血,不再上场,于2014年3月第十一季SBL最后一场赛事举办正式退休仪式,转任教练。
2003年加入九太科技,直到2005年加入台银为正式行员,亦为台银第四季打进SBL四强之主力班底。2020年因伤势关系决定退休,当专任行员,举办正式退休仪式。
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