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1962年车站建成拥有4股货物线、1股煤专走行线、1750平方米货物仓库、200米低货位、380米地龙及长330米以及宽55米船坞的货场(现老货场)。1971年原沪宁铁路无锡南站至无锡站因区间流量过大,率先完成了复线化工程。1978年,南门车站新建到发场。
1985年6月车站新货场建成:新货场占地面积995余亩,拥有设货物线10条的大整车仓库、1座跨线雨棚,623个硬面化货位、船舶接运港地3只以及12台10吨以上大型门吊。货场高峰时期曾设有7条专用线,发送量1000万吨左右,曾经是华东地区规模最大的铁路货场。
无锡南站办理货运业务,是无锡地区主要的大宗物资中转场地,主要办理整车、集装箱到发业务。无锡南站设有8.5股到发线、1座含有6.5股编组线的简易驼峰以及3股牵出线的到发场,货物列车到站后于到发场解编。车站设有三座货场:整车货场即新货场,位于到发场南侧,兴源路与城南路交汇处;老货场位于到发场北侧,零担货场则与老货场毗邻。到发场的牵出线通往车站的三座货场以及连接通往无锡市粮油中转储备仓、无锡储运有限公司铁路运输分公司和上海机务段的三条专用线。
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2008年北京奥运,她与队友力压日本组合夺得铜牌,这亦是中国首面奥运花样游泳奖牌。
2009年,由于中国花样游泳队的蒋文文/蒋婷婷双人组合将出战世界花游大奖赛,来自广东的刘鸥和罗茜遂代表中国出战在广东佛山举行的第八届亚洲游泳锦标赛,并在双人自由自选、双人技术自选、集体自由自选和集体技术自选比赛中摘取四枚金牌。
2010年,刘鸥以队长身份率领队友参加广州亚运会花样游泳比赛的集体及自由组合比赛,夺得两面金牌。
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* 扩大航线网络 - 就一些低客量的长途航点,航空公司无需自行营运便能提供服务。例如香港-圣地牙哥航线,国泰航空便能通过与智利国家航空的班号共用航班提供来往洛杉矶-圣地牙哥的服务,再通过自行营运的香港-洛杉矶航班,出售香港经洛杉矶至圣地牙哥的机票。
* 提升航班上座率 - 由于前往低客量长途航点的乘客都会乘搭同一长途航班再转乘班号共用航班,因此长途航班的上座率会得以提升;而班号共用航班由于多了另一航空公司的客人,因此上座率同样得以提升。
* 提供更频密的班次 - 就一些以商务旅客为主的航点,通过班号共用协议,航空公司能提供更频密的班次,增加航班的选择。例如香港-台北航线,国泰航空通过与子公司国泰港龙航空的代码共享协议,合共提供每天20班航班的服务。
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