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MASA于2008年设立同名基金会，旨在帮助有需要的马来西亚海员。该基金会救济因疾病、不幸或年龄需要的马来西亚海员及其直系亲属（包括寡妇、鳏夫和已故海员的子女），并为这些人提供医疗和手术援助、住宿、支持和衣服。设立基金会的另一个目的是促进和发展海员的就业，委员会会为相同或合适的海洋机构提供赠款，以促进类似机构/志愿团体和法定机构合作，并交换信息和建议。

马来西亚船东协会与马来西亚船运公会（SAM）、砂沙船东公会（SSSA）及砂航运公会（SSA）并列为海运业的4个主要同业公会。其它合作机构包括马来西亚离岸支援船（OSV）船东协会（MOSVA）、马来西亚海洋工业协会（AMIM）、马来西亚海事学院（ALAM）、马来西亚国家托运人委员会（MNSC）和马来西亚货运代理联合会（FMFF）。

* Nordin Mat Yusoff一2004年至2016年

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贝勒尼基性格懒散，喜好时尚、宴会和珠宝，对百姓凶恶，尤其是对待农民、奴隶、或低下阶层的人们时，这使得她不是个好的统治者。她教育程度不高，因为她缺乏学习的精神，只会说她的母语希腊语。虽然有这些缺点，她对她的亲人和朋友相当仁慈且关爱，另外她非常漂亮。

在前58年，她的父亲托勒密十二世带著她妹妹克丽奥佩脱拉七世逃离埃及，去罗马寻求政治和军事帮助，来对抗贝勒尼基的母亲克丽奥佩脱拉六世，此时克丽奥佩脱拉六世已经在王国中权倾一时，并立贝勒尼基四世为共治女王。但克丽奥佩脱拉六世在前57年逝世，很可能是被贝勒尼基毒死，于是她以年仅20岁的年纪单独统治整个王国，这时得她在国内的权势几乎肆无忌惮。

作为托勒密埃及的传统，身为一个独身的女王应该去找一位王夫，并立为共治的国王，但贝勒尼基四世没有这么做。她的朝臣强迫她与塞琉古国王塞琉古七世结婚，但她这位新娘却把塞琉古七世勒死，这样一来她仍然是埃及唯一的统治者。她的臣民因为担心王国的国祚会因贝勒尼基四世近似愚蠢的坚持而断绝，也认为贝勒尼基四世太重视服饰和奢华，使宫廷的开销增大。最终贝勒尼基四世最后在统治的六个月前，她终于与一位名为阿基劳斯（Archelaus）的男子结婚，但阿基劳斯是否有被立为共治国王，这一点仍有些争论。阿基劳斯曾经被罗马大将庞培任命为卡帕多细亚境内科马纳·潘提卡（Comana Pontica）的圣职人员，他并宣称自己是本都国王米特里达梯六世的儿子，然而斯特拉波却说他是米特里达梯六世的将军阿基劳斯之子。

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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。

这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。

俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。

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