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第1及第9节车厢拥有驾驶室；第3及第7节拥有集电弓，其中第1节至第4节为一等车厢。
列车于2002年7月23日起服役，适逢当天为于曼彻斯特举行2002年英联邦运动会开幕日，维珍方面安排列车行走来往伦敦尤斯顿至曼城皮卡迪里的路线，并在往后数月垄断曼城列车服务。其后维珍在伦敦来往利物浦莱姆街、伯明翰新街、伍尔弗汉普顿及普雷斯顿的路线引进390型列车，取代近40年车龄的86型电力机车。最后一辆86型机车于2003年正式退役。
2004年，这款列车的服务范围延伸至格拉斯哥，并逐步取代87及90型电力机车。由机车牵引的载客列车本应于2004年全面退役，但由于390型列车出现不少技术问题，因此需延迟机车退役时间。在2005年1月，仍有8辆机车在籍，用作行走伦敦至伯明翰之间的繁忙车次，直至390型列车的可靠性问题获解决。
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年度协商计划是中国人民政治协商会议全国委员会及各地方委员会的年度协商工作部署。
2013年起，中国人民政治协商会议第十二届全国委员会制定并实施了年度协商计划。这是本届中国人民政治协商会议全国委员会的一个创新之举。协商题目由各民主党派中央、全国政协各专门委员会推荐，经中共中央政治局常委会审定通过。全国政协双周协商座谈会大部分议题就是来自全国政协的年度协商计划。
此后，中国人民政治协商会议各地方委员会也纷纷制定并实施年度协商计划，成为一项新的制度。
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町域北部则有涩谷区役所、涩谷公会堂、涩谷区立神南小学校等设施。
过去大部分为平民住宅区，到了20世纪70年代以来发生了变化，逐渐转变成为办公大楼、商住两用公寓及高级公寓等。
* WOWOW - 位于当地的wowow涩谷站。
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