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每台机车上装有六台17KG530E2型牵引逆变器，每台逆变器独立驱动一台额定功率为693 kW的5GEB32B1型鼠笼式三相异步牵引电动机，采用IGBT（2400V/2200A）为功率控制器件，控制策略为脉宽调制（PWM）及矢量控制，冷却方式为强迫风冷。

HXN5型机车的运行控制系统采用由通用电气公司开发的“综合控制架构”（Consolidated Control Architecture，CCA）系统，与AC6000CW型柴油机车的控制系统大致相同。该系统以3台智能显示器作为机车的控制计算机，采用主频为166MHz的英特尔“奔腾MMX”微处理器，通过一个串联的ARCNET局域网通讯网络，控制机车上所有其他计算机和控制装置的运行，包括柴油机控制、牵引控制、制动控制、辅助电源控制、重联控制、粘着控制、故障诊断和检测等功能。网络传输介质为屏蔽双绞线，数据传输率为5Mbit/s。

机车走行部为两台完全相同的三轴转向架，其结构与NJ2型柴油机车所使用的转向架基本相同。转向架采用钢板焊接构架和无摇枕结构，轮对轴箱采用导框方式定位，车轮为整体式碾钢车轮。一系悬挂为轴箱两侧螺旋弹簧，配垂向油压减振器；二系悬挂为构架和车体之间的三点式橡胶钢板复合旁承，配横向油压减振器、抗蛇行减振器。牵引力和制动力通过中心牵引销传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴半悬挂安装方式，采用单侧斜齿轮传动方式驱动轮轴，牵引齿轮传动比为85:16。基础制动装置采用踏面制动单元装置，带有闸瓦间隙调整器；停放制动为弹簧式制动装置。

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多年之后，女主角成为了作家。一天，她接到了他的电话。他和妻子来到了巴黎，并且知道她已经是成功的作家了。他告诉她，他对她的爱从未改变过，也永远不会停止爱她。

电影配乐由黎巴嫩籍法国作曲家盖布瑞·雅德完成，于1992年10月13日正式发行。

1984年，玛格丽特·杜拉斯发表了小说《情人》。1987年，克劳德·贝里首次向让－雅克·阿诺提出拍摄《情人》的邀请。杜拉斯和阿诺会面之后对阿诺并不满意，认为他“将《情人》变成了他自己的电影”，于是决定自己写作剧本形式的《中国北方的情人》。阿诺不希望借鉴此书，而希望在《情人》原书的基础上建立自己的剧本。

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楚国封其公族食邑于「大麻」（今安徽砀山），或者「麻」（今湖北麻城）者，其后人以为姓氏。

齐国有公族田麻婴，后人改为此姓。一说非公族，只是「大夫麻婴」。

其余有回族、壮族、土族、蒙古族、朝鲜族等改此汉姓。

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