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大剧院站是浙江省宁波市建设中的一座地下城市轨道交通车站，为宁波轨道交通6号线和7号线换乘站。7号线车站计划于2026年底启用，6号线车站则计划于2027年启用。
大剧院站位于江北区文教街道大闸南路、通途路口。6号线车站沿通途路东西向布置，为地下二层岛式车站，长215米，宽21.3米，建筑面积15020平方米。7号线车站沿大闸南路南北向布置，为地下三层岛式车站，长171.2米，宽21.3米，建筑面积为16628平方米。两线车站呈T型节点换乘。
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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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李元魁1934年出生于北京。1953年，李元魁代表北京队参加了全国11个足球重点城市青年队的比赛，凭借此次比赛的表现，他在当年入选了国家队。1954年，李元魁成为第二批选送到匈牙利学习的国脚。去匈牙利之前，李元魁基本都是踢中后卫，但是到了匈牙利之后，教练认为李元魁更适合边后卫，最终李元魁改踢边后卫。1955年，李元魁回国。1956年，李元魁进入了当时驻扎在天津的国家白队（即“老白队”），开始参加全国甲级联赛等比赛，1960年正式退役。正式退役后，李元魁走上了执教道路，曾先后担任天津二队、河北青年队、天津一队的教练员，1982年获得了FIFA高级教练员培训班的证书。五运会结束后，李元魁进入天津市体委训练课，分管网球、垒球等工作。20世纪90年代初，李元魁进入了筹备天津职业俱乐部的工作小组，之后又在俱乐部内工作了一段时间。
1999年，李元魁远赴新加坡，加盟ESPN STAR Sports，担任华语足球评论员，开始了足球解说生涯。2007年，李元魁回到中国，先后在欧洲足球频道、新浪、乐视等平台担任足球解说嘉宾。在李元魁19年的解说生涯中，他经常与詹俊搭档解说足球赛事。2018年俄罗斯世界杯期间，84岁高龄的李元魁再次出山，在咪咕视频与詹俊搭档解说世界杯赛事，此次世界杯解说也是李元魁的收山之作。
2021年8月13日，李元魁在睡梦中逝世，享寿87岁。
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