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更新于 2026-10-25

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* 软件建模工具,用于描述系统的需求,辅助设计。

* 软件实施工具,用于程序设计,编码和编译,包括程序语言开发环境和集成开发环境。前者主要提供程序语言的预编译,编译,链接的工具,后者包括代码编辑器在内的编辑器,代码生成器,运行环境和调试器。

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洗冰车主要由废水收集槽、热水罐、清洁剂容器、冰铲以及刷子组成,发动机或电动机则负责推动控制上述装置的液压装置与车辆的移动功能。

冰铲装置在车辆前部,作业时,冰铲利用洗冰车本身的重量所施加的压力,均匀地刮除表层的一层冰(刮除的深浅可由液压装置控制),清洁剂随后喷出,喷除任何松动部分并进行基本清洁,产生的废冰由刷子集中收集,并由一个螺旋输送器收送至废水储存槽。收入储存槽的冰融为水后,经一定的过滤送至热水罐再利用。

最后,装置在车辆后部的洒水管均匀地喷洒出一层热水(温度约在140°F至160°F,60℃),填补冰面缺陷并形成一层干净的表面,由车辆尾部的毛刷确保冰面平整一致。使用热水是为了稍微融化下方的冰层,形成更坚固的接合面,让冰面不易崩碎或开裂,增加新冰面的耐用度与安全性。许多溜冰场中所用的水会被过滤,以除去任何矿物质或化学物质,这些杂质可能使冰脆、软,或是影响冰面的颜色和清晰度。

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梅龙北站是深圳有轨电车的一个中间站,位于龙华区龙华大道(梅龙大道)与大和路路口,于2017年10月28日随深圳有轨电车第一期线路开通而启用。

本车站沿梅龙大道(现:龙华大道)有一个东北西南向布局的岛式月台。月台东北端设有超级电容变压设备,与龙华大道及大和路人行道均有天桥(该天桥又叫:梅龙北站天桥)连接,天桥与月台及马路人行道间有两台升降机可供使用。

* 2017年10月28日,随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的1号线(清湖至新澜)、2号线(清湖至下围)经过此站。

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