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96747 Crespodasilva 是一颗主带小行星，发现者是Lucy D’Escoffier Crespo da Silva。她于1999年8月16日在Wallace Astrophysical Observatory观测时发现了这颗新的小行星。
Crespo da Silva 当时仍在麻省理工学院肄业，学习地球、大气和行星科学，于2000年12月就将获得学位，但她在2000年11月就过世了。她的专业领域是观测小行星的光度曲线。
通常情况，天文学家不能用自己的名字命名发现的小行星，而要用其他人的名字或相互命名，但这颗小行星是个例外。在她过世之后，麻省理工学院行星科学学院的一位成员建议将她发现的这颗小行星以她的名字命名，以表彰她在这个领域的卓越贡献，这颗小行星遂破例被命名为 (96747) Crespodasilva。
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新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建，1985年12月建成通车，与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段，原称兖济支线，沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工，1912年6月竣工，同年11月通车，全长32.180公里，投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部，同年6月开工，同年10月1日竣工通车，正线铺轨30.130公里，总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准，由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部，1977年12月13日开工，投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后，1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km，新建站14个，线路等级为国铁Ⅲ级干线，单线，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，“建设”型蒸汽机车牵引，牵引定数为2700吨，每公里铺枕木1600根，43公斤/米钢轨，总投资5649万元。
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尤利乌斯·施特莱彻，是纳粹党成员、弗兰肯大区的大区长官、帝国议会议员。他是纳粹宣传机器、反犹报纸《冲锋报》的创始人、所有者和编辑，这份报纸让他成为了百万富翁Zelnhefer, Der Stürmer 。
1945年德国二战投降后被盟军拘捕，1946年的纽伦堡审判中以反人类罪处绞，死刑执行前需要左右宪兵架着拖进刑场，行至绞刑台前歇斯底里地大叫一声“希特勒万岁！”，站在绞刑台上又喊：“46年普珥节快乐！”，最后在临刑前放话：“布尔什维克迟早把你们都绞死。”
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