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批判性推理题旨在考查推理能力，涉及辩论、分析论题、涉及或评价行动计划。题目来源广泛。该部分考查如下能力：
句子改错题要求考生确定给定句子是否存在错误；若有，则给出最好的改正方案。
综合推理部分是2012年6月新加入的新题型，旨在考查多种资料中各种形式的数据分析能力。综合推理所考查的能力被认为是当今新生应具备的能力，全球740多所管理机构对此表示认可。综合推理部分由12道题组成(每道题又由分为几部分)，有四种形式：图表解析、双向分析、报表解析、多重资料推理。综合推理分值为1-8。和分析性写作一样，这部分成绩从计量与词汇部分剥离，单独进行汇报。综合推理与分析性写作部分不计入GMAT总分。
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在第一次世界大战后的俄罗斯内战期间，西科尔斯基曾经为在俄国的法国部队做过工程师。内战停火后，由于在已经被战争严重破坏的欧洲特别是俄罗斯看不到飞行的希望，西科尔斯基移民美国。
到美国后，西科尔斯基曾任教于罗德岛大学和桥港大学，并一直在航空界寻求机会。1923年在几个前俄罗斯军官的帮助下西科尔斯基成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科尔斯基加入美国籍。1929年西科斯基航空工程公司被联合飞行器与运输公司（现联合技术公司）收购，成为其子公司。当时西科斯基公司制造了大量的水上飞机，如著名的S-42（泛美快帆），这种飞机被泛美航空公司用于跨大西洋飞行。
西科尔斯基在俄罗斯时就开始试验直升机类型的航空器。1939年9月14日沃特-西科斯基 VS-00型直升机首飞。1940年5月13日进行了自由飞行。尽管这不是历史上第一次成功的直升机飞行，但这是第一次具有单旋翼带尾桨布局的直升机飞行。
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