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呼和浩特敕勒川国际机场，原名呼和浩特盛乐国际机场，是“十三五”现代综合交通运输体系中全国快速交通网重点项目，是《中国民用航空发展第十三个五年规划》的重大项目，呼和浩特市重大标志性工程。该项目自2012年10月启动，各项工作有序推进。该机场被定位为国内重要的干线机场、区域枢纽机场，京津冀机场群的主备降机场，一类航空口岸机场，国家“一带一路”战略的重要交通节点，是连接中国与俄罗斯等国家和地区的重要纽带。
机场位于呼和浩特市西南方向，和林格尔县巧什营镇大新营村附近，飞行区等级为4F，航站楼主楼、飞行区跑道滑行道系统按照满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次设计，航站楼指廊、货运、航食等按照满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降19.2万架次设计。该项目建设期初步定为4年，计划2023年12月全场工程竣工验收，2024年7月转场运行。呼和浩特新机场项目批复机场工程概算总投资231.1亿元人民币。项目资本金占总投资的50%，其中，国家安排中央预算内投资7.6亿元、民航发展基金22.3亿元；其余资金由内蒙古自治区和呼和浩特市人民政府按照1∶1的比例安排财政资金解决。
2019年5月17日，国家发展改革委批复了关于呼和浩特新机场项目可行性研究报告，同意建设呼和浩特新机场。
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上海市星火日夜商店，简称星火日夜或星火，开办于1968年9月26日，是全中国第一家24小时运营的商店。1980年代中后期开始建立分店，1992年组建星火日夜实业公司，鼎盛时期在上海有八家分店，现有四家分店。2002年6月，因西藏路桥拓宽工程，星火日夜总店搬迁至原址对面的西藏中路630号。2022年为配合旧城改造，总店再次搬迁至北京西路276号。
1960年代，星火日夜就已扬名中国。1969年2月16日，《解放日报》发布报道《日夜商店的日日夜夜》，掀起了上海市商业战线学习星火日夜的活动。1970年，《解放日报》发布报道《全心全意为人民服务的好商店》，《人民日报》发布报道《全心全意为人民服务的好商店——记上海星火日夜商店提高服务质量的先进事迹》。1972年，周恩来在全国计划会议上特意介绍星火日夜的先进事迹。wjq1972年，《人民日报》发布报道《在为人民服务的大道上阔步前进——上海商业职工学习星火日夜商店不断提高服务质量的事迹》、《上海市星火日夜商店党支部结合商业工作实际 教育青年职工全心全意为工农兵服务》。上海人民出版社还专门出版了一本名为《星火日夜食品商店》的连环画。该店亦因便民服务而驰名，提供问路、借针送线、微波加热等服务项目。
中国保护消费者网介绍称：1972年，“星火”被商业部命名为“全国最佳商店”。周恩来得悉星火的事迹后曾说：“‘星火’好，‘星火’要燎原；大城市能办的小城市也要办。”
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创刊当时，《辽东新报》是大连唯一的日语言论机关，虽然是末永纯一郎的个人经营，但被给予关东都督府的机关报纸的地位。
1907年4月满铁的总社搬迁到了大连，开始交涉收买《辽东新报》的问题，但是《辽东新报》拒绝合并。最终满铁创刊《满洲日日新闻》。
满铁的机关报《满洲日日新闻》创刊于1907年11月3日。《满洲日日新闻》渐渐代替《辽东新报》起关东都督府公报的作用。因此，《辽东新报》开始很明显地体现出民间新闻的立场，和《满洲日日新闻》对抗。《辽东新报》和《满洲日日新闻》都是晨报。
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