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隧道采用双向六车道分离式设计，单洞总长11.577公里，其中左线长5.779公里，右线长5.798公里，属特长隧道，隧道净宽14米、净高5米，最大开挖宽度19.6米。设置1座通风斜井，长度811米，净宽4米，净高5.2米，纵坡-13%。分为PH15、PH16两个标段建设：
* PH15标段：起讫桩号K191+798~K194+800，全长3002米，起点接石门隧道出口，包括石门大桥1座及连城山隧道0.5座。由中交第四公路工程局有限公司承建。
* PH16标段：起讫桩号K194+800~K199+855.46，全长5055.5米，包括连城山隧道0.5座（包含3号斜井及便道），石门服务区1处，桥梁6座730.4米，天桥1座。由中交二公局第三工程有限公司承建隧道左洞3120米、右洞3152米。2014年10月开工，2017年6月贯通。
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虽然飞行员失误才是这起事故的主要原因。然而，在离贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场如此近的地方设置一座小型机场明显也有不妥，先前已有多次因混淆两座机场发生的类似事故（详见下段）。尽管Juhu Aerodrome是印度独立前建立的，印度民航部门还是因此受到责难。另外，当机组做360度转弯时，472号航班曾正对朝阳的方向，这也使得机组短时间内看不到贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道。当他们看到Juhu机场的跑道时，他们就将其误认为贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道并在此着陆。
该起事故发生前，孟买已经发生过多起类似事故，但大部分飞机没有在事故中完全损毁。
1953年7月15日，英国海外航空的一架彗星型客机错降在Juhu机场。九天后该机又飞离Juhu机场
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圣安德肋宗徒堂（Chiesa di Sant'Andrea Apostolo），又名dell'Annunziatella，是一座罗马天主教教堂，位于意大利南部坎帕尼亚大区城市萨莱诺古老的伦巴第区的渠道街（via Canali）。
该堂建于1758年。赭黄色立面上装饰着白色的图案。内部装饰为巴洛克风格，包括十八世纪的绘画《圣多明我和圣方济各》等。彩瓷大理石祭台制作于1767-1772年。
该堂附设音乐学校和青年宿舍，院内有艺术喷泉和“加泰罗尼亚”凉廊。
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