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合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。

2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。

合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段），2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段248102

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松下忠洋（Matsushita Tadahiro），日本的建设官僚、政治家。共担任五届众议院议员。

历任建设省河川局砂防部部长、众议院内阁委员长、内阁府特命担当大臣（金融担当）、国民新党副代表兼鹿儿岛县支部代表。

2012年9月10日担当金融担当大臣期间，在家中发现身亡，警视厅证实死因是自缢，现场留有给妻子的遗书。松下是日本战后第二位任内自杀的国务大臣。原因可能是即将在9月12日发行的《周刊新潮》揭露他和一名女性长达20年的婚外情。另外，当时中日之间的货币互换协议是由松下忠洋推进，同时2012年也是中日韩自贸区形成的重要时间节点，因此松下忠洋的死因也被指和日本右翼团体及其背后势力有关。松下忠洋死后仅5天，待任驻华大使西宫伸一在自己家附近突然倒地昏迷，不治身亡。

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早期曾于阿尔派电子就职，之后前往华特迪士尼公司担任管理方面的工作，并在后续历任华特迪士尼工作室电影日本代表、华特迪士尼公司（日本）执行副社长、社长、会长。

因星野康二曾在迪士尼任职期间提议将动画工作室吉卜力的影音产品经由迪士尼发行，因此有与吉卜力相关部门接触的机会。之后在2008年星野康二答应铃木敏夫的请求，接任了吉卜力的社长一职。而成为社长的星野康二也保证著「在不干涉吉卜力现有的创作环境」下进行营运。

除担任动画相关产业的管理职务外，星野康二对于母校创价大学，亦成立了「星野基金」。

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