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日本一开始是没有烟草的，关于烟草是谁带来的有各种说法，但其中有一则传说称烟草是魔鬼带来的。
天文18年（1549年），圣方济·沙勿略为了传播天主教来到日本。另一方面，化身为侍奉他的一名教士的魔鬼也来到了日本。魔鬼得意洋洋，一边看着和马可波罗的《东方见闻录》中所描述的日本相差甚远的风景，一边琢磨着怎样诱惑日本人。不过既然连教徒都没有就谁也诱惑不了。于是魔鬼为了打发时间，借了田地和农具开始搞园艺。在犁完的田地里，魔鬼撒下了藏在他耳朵里的某种种子。最终它发芽生长，在夏末开出了漏斗形的紫色花朵。然而，没有人知道这种植物的名字。当圣方济问他时，魔鬼只是诡笑着沉默不语。
有一天，圣方济外出传教。一个牛贩走近魔鬼照料的田地，想让他告诉自己花的名字。魔鬼和牛贩打赌说：“三天内，你如果猜中了，田里的东西全归你。如果猜不中，我也要拿走你的某样东西。”牛贩以为对方是开玩笑，于是两人就以基督的名义起誓。接着魔鬼露出他的真面目说：“如果猜不中，你的灵魂就归我了。”牛贩此时才发现上了魔鬼的当。
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在自然语言和形式语言中，如果一句句子直接或间接提及自身，就称为自指（Self-reference）。自指可以是直接的，比如说谎者悖论，也可以是通过另外一句句子间接提及自身，还可以是通过某种编码反应自身，自指的语句常常会造成悖论。
在数学、哲学、计算机科学、语言学中都有针对自指的研究。在数学中，对自指的研究最终导致了著名的哥德尔不完备定理。在哲学中，“自指”一词也指代主体谈论或提及自身的能力。在中文中，通常使用第一人称代词“我”指代自身。在计算机科学中，有著名的停机问题。计算机程序中的自指主要是为递归。
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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。
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