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1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。

1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

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王命卿，字简之，号匪蓼，广东广州府番禺县九传湖（今花县）人，明朝政治人物。

万历三十一年（1603年）癸卯广东乡试举人，四十一年（1613年）癸丑科进士，授福建福清县知县。清介自持，以不肯阿权贵，调五河，有治声。迁刑部主事，歴郎中，出为长沙知府。时魏忠贤擅权，摧残善类，吏部刘弘化忤忠贤削职，坐賍罄产不办，命卿阴为之寛。及忠贤诛，弘化得复原官，命卿之力也。致仕归里，每以禄不逮亲为恨，自号匪蓼，人多其孝云。

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陈公懋，字行之，号玉溪，又自号锡谷老人，明朝诗人，著有《锡谷诗文集》。碧山吟社创建者之一。

成化年间南京礼部尚书倪谦与陈公懋关系友好，并为其作赋《雪景为毗陵陈公懋赋》。陈公懋亦与成化二年丙戌科状元罗伦有书信往来。

成化二十年五月（1484年），陈公懋因进呈删改后的《四书朱子集注》，而触怒明宪宗并获罪，遭押遣还籍，史称“陈公懋案”。

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