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据调查报告，该班特急电车约有14人购入指定席车票，自由席乘搭人数约30人。全车共约有44名乘客。电车出事前，曾在酒田站因大雪影响，延迟68分钟，至19时08分才开出。

电车出轨位置的最高速度限制为120km/h，而估计当时电车的行走速度约100km/h。

经过航空、铁道事故调查委员会调查后，于2008年4月2日公布结果，认为电车驶经第2号最上川桥梁时，遇突然增强的烈风，列车因此被吹起，进而翻落桥下。

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雷德哈·马利克，阿尔及利亚政治家，第8任阿尔及利亚总理（1993年8月21日至1994年4月11日）。他在阿尔及利亚内战期间上台，在其短暂任期内他奉行强硬的反伊斯兰主义政策，并成功地与国际货币基金组织就Debt relief事宜进行谈判，促使该组织推行改革计划。

1957年至1962年，他在阿尔及利亚独立战争期间于民族解放阵线的党报《圣战者》（El Moudjahid）担任编辑。阿尔及利亚独立后，他先后出任阿尔及利亚驻南斯拉夫、驻法国、驻苏联、驻美国和驻英国大使；他又出任新闻和文化部长（1977年至1979年）及外交部长（1993年2月3日至8月21日）。

在卸任总理之位后，他在1995年5月5日组织新政党国民共和同盟（Alliance Nationale Républicaine）并担任党魁。2017年7月29日，他因病逝世。

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