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1941年南迁昆明的清华大学文科研究所租下该房（当时的门牌号为司家营17号）用于教学、研究兼住宿使用。闻一多先生及其家眷、朱自清先生等学者和研究所招收的研究生们先后在这里居住并从事教学研究活动。闻一多、朱自清在此居住期间，除知道研究生学习外，还继续学术研究，每周两天到城里的西南联大上课，来回步行30余公里。1944年闻一多举家搬回城里居住后，因文科研究所设在司家营，仍回来办公。
旧居一直属于司姓人家居住，建筑面貌基本保存完好。随着昆明城市建设的发展，原位于北郊的司家营被纳入城中村改造范围。在周边拆迁改造阶段，原户主搬至新村，旧居无人管理，遭到一定破坏。2015年-2018年对旧居进行修缮，并在此基础上建设闻一多公园。修缮后的旧居已于2019年5月18日向公众开放。
闻一多、朱自清旧居在2003年公布为市级文物保护单位。2019年公布为省级文物保护单位。
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* Davidson, J. W., The Island of Formosa, Past and Present (London, 1903)
* McAleavy, H., Black Flags in Vietnam: The Story of a Chinese Intervention (New York, 1968)
* Yosaburo Takekoshi, Japanese Rule in Formosa (London, 1907)
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P-35战斗机是美国陆军航空队第一架单座，全金属结构，配备伸缩起落架与全封式座舱的战斗机，由共和（Republic）飞机公司的前身塞维尔斯基（Seversky）设计生产。象征美国军用航空发展的一个新阶段。
P-35技术起源可追朔自1933年塞维尔斯基研制的Seversky SEV-3，SEV-3虽然没有得到美国用户采用，但它后来修改设计成为BT-8教练机。
1934年，赛维尔斯基将SEV-3的2号机改装为一款双座战斗机：SEV-2XP。SEV-2XP使用固定式起落架、R-1820-F3星型引擎气冷活塞发动机（输出功率735匹马力）、武装为机鼻0.5英吋机枪和0.3英吋机枪各一挺，机尾0.3英吋机枪。而这架改造战机正好赶上1935年美国陆军航空队开出的战斗机竞标案，但1935年6月18日SEV-2XP飞往莱特机场的途中因故损坏，塞维尔斯基因此将飞机改造为单座型，编号SEV-1XP。SEV-1XP除了单座化外，起落架也重新设计为可伸缩式，发动机更换动力较强的R-1820-G5（输出功率850匹马力），在1935年8月15日交付美军测试；SEV-1XP测试时最佳极速表现为时速465公里，低于塞维尔斯基计算的时速483公里。
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