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红水河大桥，又称“银百高速红水河大桥”，位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州罗甸县与广西壮族自治区河池市天峨县的交界处，是一座跨越红水河的高速公路斜拉桥。大桥全长956米，是银百高速公路（G69）惠水至罗甸段（惠罗高速）的控制性工程。大桥于2013年8月开工，计划工期36个月，总造价5.4亿元人民币，由贵州高速公路集团有限公司和广西交通投资集团有限公司投资建设，贵州省交通规划勘察设计研究院设计，中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司监理，交通运输部公路科学研究所监控，广西路桥工程集团有限公司承建。于2016年11月29日合龙。
大桥距罗甸县羊里港码头下游直线距离约6公里，属惠罗高速公路T11合同段，中心里程桩号K113+179，起点桩号K112+666，终点桩号K113+622，桥梁全长956米，桥跨组合（2×20）+213+508+185米，主桥为半漂浮双塔双索面半混合式叠合梁斜拉桥，主跨508米，贵州岸边跨213米、主梁为叠合梁结构，广西岸边跨185米、主梁为预应力混凝土结构，是世界上首座非对称混合式叠合梁斜拉桥；引桥为预应力混凝土箱梁桥；桥塔采用花瓶型主塔，群桩基础；主塔为5号、6号墩，塔高均为195.1米；设计速度80公里/小时，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
大桥主梁为等截面钢－混凝土叠合梁结构，全高2.8米，全宽27.7米。为主纵梁、钢横梁、小纵梁组成的双主梁梁格体系。两道“工”字形断面主纵梁，中心距25.2米，中心高2.81米，顶板厚度为40毫米，底板厚度为80毫米，腹板基本厚度36毫米。全桥共计182道横梁，横梁顺桥向基本间距2.5米，跨中梁高2.8米，采用“工”字形断面，顶板厚24毫米，底板厚28毫米，腹板厚16毫米。
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本地是JR东日本山手线、京滨东北线（东北本线）及东北本线尾久支线之间的市街地。东田端位居荒川沿岸的下町低地（东京低地），与位于武藏野台地东部山手台地东端的田端不同。町内多铁路用地，如田端站、田端信号场駅、JR东日本田端运转所等。
本地属田端村小名下田端一部分。当时的田端村，台地上称上田端，低地地区称下田端。
1889年（明治22年）町村制施行，本地为北丰岛郡泷野川村大字田端字峡附及峡下。1913年（大正3年）10月1日，泷野川村町制施行，为泷野川町。
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大头狗母鱼（学名：Trachinocephalus myops）为辐鳍鱼纲仙女鱼目合齿鱼亚目合齿鱼科大头狗母鱼属的鱼类，俗名公奎龙。
本鱼分布于太平洋、非洲、印度、印度尼西亚、玻里尼西亚、美拉尼西亚、菲律宾、朝鲜、日本、台湾以及南海、东海等海域。该物种的模式产地在圣赫勒拿岛。
本鱼体延长呈圆柱状，口大具利齿，鱼体为淡黄色，腹部白色，体侧具数列淡蓝色纵纹，有脂鳍，尾鳍叉形，背鳍软条11至14枚，臀鳍软条13至18枚，体长可达40公分。
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