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符腾堡K型机车是德国唯一的一种有12个动轮的蒸汽机车，在德国铁路统一后（统一的结果是DRG）改称59型。
该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
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左京亮和右京亮是京职四等官中的次官，该官职的定员为左右各1名，唐名称为「京兆少尹」、「冯翊少监」，权官称为「左右京权亮」。
左京大进和右京大进是京职四等官中的上级判官，该官职的定员为左右各2名，唐名称为「京兆司录」、「冯翊判事」。
左京少进和右京少进是京职四等官中的下级判官，该官职的定员为左右各1名，唐名称为「京兆司录」、「冯翊判事」。
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相关阅读：京职
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贮贝器是滇国特有的贮放贝币的青铜器，器上铸造出姿态各异的群像，具体而生动地表现了祭祀、战争、狩猎、祈年、播种等情形，是研究滇国社会历史的重要资料。出土时器中贮满源自印度洋和太平洋的暖水区域的海贝。
诅盟场面贮贝器器身呈筒形，腰微束，两侧有对称的虎形耳，底部有三只兽爪足。器盖上铸有表现滇王杀祭诅盟场面的雕塑，包括干栏式房屋一间，巨型铜鼓两台，以及各类人物和牲畜，据统计除残缺者以外，器盖上人物仍达127个之多，是此次发掘的众多贮贝器中，再现场面最大、最丰富的一件。
器盖上的房屋建筑主要由屋顶和平台构成。屋顶分上、下两层，上层呈人字形，下层四面出檐。平台由小柱支撑，前后均通过梯子与地面（器盖面）连接。平台上高凳上垂足坐着一位妇女，似为主祭人，其周围放置有十六面铜鼓。妇女的左前方及右侧均为参与祭祀者，面前则摆放着各类祭品。房屋外有椎牛刑马、屠豕宰羊等场面，有持刀的屠夫，有喂猪、喂孔雀的妇女，还有虎、犬等动物，有击打青铜鼓和𬭚于的，有被捆绑在石碑上的裸体男子和持器盛物的妇女等。
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