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美国总统提名大会是美国多数政党每四年举行一次的即全国党代表大会，以正式提名美国总统和美国副总统候选人。
各政党在全国党代表大会上选出该党的美国总统选举候选人。此外，会上通常还会发表各党政纲（非刚性党纲）与活动规定，包括下一个选举周期的提名程序。
由于选举法、初选与党团会议日程以及竞选活动运作方式等的变更，自20世纪下半叶起，提名大会基本已经失去了其原有的角色，而变成以仪式性为主的代表大会，代表大会的结束代表总统选举的正式开始。代表大会上有名人和政治人物的演说。代表大会也让政治新人提供发挥机会，如2004年巴拉克·欧巴马在民主党全国代表大会的演说使他获得全国的知名度。
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勒芒站建于19世纪中叶，是法国西部著名的大干线巴黎－布雷斯特铁路上的一个车站。
在此之前，勒芒尽管作为一个水旱码头，工商业得到了一定的发展。但纵观周边地区，勒芒并没有太多了辐射和统治能力。其中，最大的竞争对手来自于勒芒北边的城市阿朗松（Alençon），后者作为奥恩省（Orne）的省会，其当时的人口数量和综合水平与勒芒相差无几。
到了十九世纪，随着法国工业革命的发展，法兰西第二共和国（Deuxième République de la France）政府开始计划修建一条由首都巴黎出发，连接法国西部的雷恩（Rennes）以及布列塔尼地区的铁路线。从地图上看，阿朗松和勒芒都处于这条线路的中间地带。事实上，根据最初的规划，巴黎—雷恩铁路极有可能经过阿朗松。然而，时任萨尔特省的委员Ariste Jacques Trouvé-Chauvel却希望该铁路能修改计划，改由勒芒通过。他不断向铁路部门游说和请愿，并表示萨尔特省愿意出资修建这条铁路；同时，他还专门拨款40万法郎，请萨尔特省内的失业者修建了勒芒—科讷雷（Connerré）铁路，作为巴黎—雷恩铁路的先期工程。最终，在他的努力下，巴黎-布雷斯特铁路由勒芒通过，勒芒站也于1854年6月1日正式启用。
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