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安省公路部于1966年发表《安大略东部公路规划研究报告》（Eastern Ontario Highway Planning Study），当中包括兴建一条与其他道路立交的公路连接渥太华和401号公路。当局在公路走线方面可选择取道15号省道或16号省道两条走廊；由于后者沿线地势较前者平坦，当局遂选择16号省道走廊为新公路的走线。随著16号省道沿线车流不断增加，当局从1967年末起在401号公路至世纪道（Century Road）之间购地，以便日后兴建一条与16号省道平行的来回两线行车新道路，绕过16号省道沿线社区，并准备于日后车流上升至一定程度时将道路升格为高速公路。
该条两线行车公路项目称为“新16号公路”（Highway 16 New），于1969年至1983年间兴建。绕过史宾沙围的路段率先于1971年开通，而介乎401号公路至渥太华-卡尔顿区（即现渥太华市）刁窝夫道（Dilworth Road）的路段则于1973年末完成。项目于往后近十年没有进展，到1982年夏季运输厅才批出刁窝夫道至罗渣·史提芬斯径（Roger Stevens Drive）之间路段的工程合约。该路段完成后，运输厅再批出罗渣·史提芬斯径至世纪道之间路段的工程合约。新16号公路项目于1983年完成；道路在世纪道以北汇入16号公路的固有走线，沿威尔斯亲王径（Prince of Wales Drive）进入渥太华市区。
新16号公路升格为416号公路的工程于1989年至1999年间进行，分为两个项目：416号公路南段项目包括将新16号公路扩濶至来回四线行车，并加设401号公路交汇处；北段项目则包括在新16号公路和417号公路之间新建一条mi长的高速公路。
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普罗普是一个有德国血统的俄国家族，父亲雅克布‧菲利泼维奇‧普罗普（Яков Филиппович Пропп; 1858年－1919年）是一位事务所的办事员，而母亲安娜‧伊莉莎白‧弗里德里霍夫娜‧贝泽尔（Анна Фридриховна; ?－1912年）则是一位家庭主妇。据他的个人档案与自传的记载，他中学毕业于1913年，旋即进入彼得堡大学文史系。在罗曼语系—日耳曼语系修读了两年后，又转入斯拉夫语族—俄语系继续读了三年，至1918年完成大学学业。
接下来的十年间，他主要在多所中学教授俄语、德语和文学课。在1926年开始在几所大学里应聘授课，起先是在列宁格勒工学院经济系教德语，后因该系停办，而转入计划学院，在那里负责外语教研室。其间还曾在第二外语师范学院教书，并负责日耳曼语文教研室。
1932年，普罗普受聘于列宁格勒语文语言历史学院罗曼语系—日耳曼语教研室，担任副教授。随著该学院改为国立列宁大学语文系，他也被编入了国立列宁大学。国立列宁大学成立了民间文学教研室后，他便开始开始民间文学课程，并担任过几年民间文学教研室主任。他在列大工作了近40年，直到1966年退休，退休后仍继续担任顾问教授。他除了教学工作外，同时还在国家地理学会、东西方语言研究所、艺术史研究所，科学院文学研究所从事学术研究。1970年，他病逝于列宁格勒。
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1992年3月更今名，即津西杨柳青之意。
西营门街道、李七庄街道、赤龙南街道、赤龙北街道、津门湖街道、中北镇、杨柳青镇、辛口镇、张家窝镇、精武镇、大寺镇和王稳庄镇。
其中精武镇 （原名南河镇，因为霍元甲故里而改名）。
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