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挪威喜悦号为中国市场而设计的，邮轮不少地方与挪威遁逸号的设计非常不同，而且总吨位较挪威遁逸号大4,200吨，为Breakaway Plus Class系列中最大邮轮之一。
2018年3月30日，据《新民晚报》等媒体报道，因为上海吴淞口海域大雾，航道封锁，原计划在2018年3月27日-3月31日之间航行的诺唯真喜悦号邮轮被迫滞留港口。不少游客聚集在一起，对著邮轮工作人员高唱国歌，一旁还有人高声叫好。游客情绪失控后，与工作人员发生推搡……最终诺唯真邮轮官方决定取消当次航程，全额退款，并由合作的保险公司赔付港口取消的相关赔偿。
2018年，公司通告「挪威喜悦号」将于2019年4月退出中国市场。
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机车走行部为两台三轴转向架，其结构与韶山3型4000系电力机车的转向架基本相同，一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆悬挂结构，二系悬挂采用橡胶堆全旁承承载；牵引力和制动力通过平行拉杆牵引装置传递，取代了韶山6型机车的中心销牵引装置，将牵引点高度由距轨面750毫米降至430毫米，减少转向架的轴重转移，有效提高机车最大粘着率的发挥。基础制动采用单元制动器，装用DK-1型电空制动机。
首批30台韶山6B型机车装用HS14263-02R型脉流牵引电动机，由株洲电力机车厂与日本日立制作所山手工场联合设计制造，而以后生产的韶山6B型机车装用国产化的ZD114型牵引电机，由永济电机生产。该型牵引电机采用带有补偿绕组、六极串励、中电压、半叠片铸钢机座结构，持续功率800千瓦，额定电压为1020伏，其电枢、定子均采用C级（200℃）绝缘和一体化真空浸漆处理，取代了韶山6型机车的HS14263-01R型高电压四极串励牵引电动机。牵引电机采用滚动轴承抱轴式悬挂、单边直齿刚性齿轮传动。
韶山6B型电力机车的控制技术采用了标准化和模块化的电子控制系统，与韶山4改进型机车一致。控制方式为恒流准恒速限压特性控制，使机车具有无级加速特性，并设有空电联合制动控制、防空转防滑行控制、功率因数补偿控制、轴重转移电气补偿等功能。
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沙特阿拉伯王国驻中华人民共和国大使馆（سفارة المملكة العربية السعودية في جمهورية الصين الشعبية），简称沙特阿拉伯驻华大使馆，是沙特阿拉伯王国在中华人民共和国的最高外交代表机构。馆址位于中国北京市朝阳区三里屯北小街1号。该使馆亦兼辖沙特阿拉伯在蒙古国的外交事务。
沙特阿拉伯驻华大使馆的前身是沙特阿拉伯驻华商务代表处。1988年11月11日，中华人民共和国和沙特阿拉伯达成互设商务代表处的协议。1989年8月，沙特阿拉伯在北京设立驻华商务代表处。1990年7月21日，沙特阿拉伯政府与中华人民共和国建交，商务代表处升格为大使馆。
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