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塔巴尔群岛，是巴布亚新畿内亚的群岛，位于新爱尔兰岛以北40公里的太平洋海域，属于俾斯麦群岛的一部分，行政方面由新爱尔兰省负责管辖，由3座大岛屿，分别是：南部的塔巴尔岛（又名大塔巴尔、塔马尔岛）、中部的塔陶岛和北部的辛贝里岛，以及一些较小的离岸小岛组成，最高峰为贝拉里山（Mount Beirari），海拔高度m。
2000年时，所有岛上人口总计3920人。本岛群由中新爱尔兰岛乡下区下辖的巴布亚纽几内亚县份和地方政府管理。
当地语言为曼陀罗语（Mandara language），在ISO 639-3的编号为「tbf」，隶属于南岛语系。此外，曼陀罗语在塔巴尔群岛中的各大岛屿有些许差异，但应该能互通。
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1699年，尼基塔在叶卡捷琳堡兴建一座新的工厂。随著俄罗斯向西伯利亚扩张，尼基塔在高尔班开设了西伯利亚的第一座铁矿。1702年，沙皇批准他改姓德米多夫，还让尼基塔奉沙皇之命在乌拉尔山脉开设铸造厂。而这座铸造厂也成为了俄罗斯第一座真正的军备工厂。从1716年到725年，尼基塔合共在乌拉尔山区兴建了四座铸造厂。之后俄国在彼得大帝的改革后为取得一个可以与西方国家联系的出海口而向瑞典发动大北方战争（1700年–1721年）。尼基塔的工厂成为了俄军的主要供应商，为军队供给枪炮，并且能比竞争者快两倍但便宜两倍的军檄，使俄军在战争胜出。9月21日，尼基塔获彼得大帝封为贵族。
现时尼基塔·德米多夫已确定有三名子女，很可能还有第四位。这三位如下：
* Grigory Nikitich Demidov（？–1728）
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F-15SE透过重新设计F-15E的内部构造以及机身外表先进匿踪涂料的使用已降低战机的正面雷达横截面（RCS），至于其武器的内藏方式，则是仰赖波音公司改造了原先F-15E的外部适型油箱而成的武器仓，将4枚AIM-120藏进其中而达成F-15SE的匿踪能力。以F/A-18E/F为例，其也有在设计时考虑匿踪性，但在空对空型的配置状态下，带有8枚AIM-120及2枚AIM-9的F/A-18E/F仍高于带著4枚AIM-120时的F-15SE，因此具有大幅压缩敌方雷达侦测距离的优势。F-15SE在外型方面则是其垂直尾翼向外倾斜了15度，如同F/A-18系列。
根据计算F-15SE将原先适形油箱的位置置换成武器舱后，其飞行距离将会比F-15E携带适形油箱时减少300～370浬左右，但其极速仍将高达2.5马赫且其原先的空战能力也丝毫不受影响。除了在匿踪的强化以外，F-15SE也将配备和F-22A以及F/A-18E/F同等级的先进整合航电系统和主动电子相位阵列雷达（AESA），更提升其视距外作战能力。
值得注意的是，F-15SE最初的预想买家并非美国空军，而是以外销为主。美国一向反对高性能匿踪战机的出口，如F-22A甚至被国会立法禁止出口，F-35的出口版本其匿踪性能遭「降级」等，因此波音此举开发F-15SE能否出口仍须仰赖美国政府的态度。特别的是在F-22A减产后，F-35计划延迟的当下，波音选在此时推出F-15SE是否有和洛克希德马丁互争订单的涵义潜藏著，也非常值得怀疑。F-15SE锁定的买家是南韩、新加坡、日本、以色列、沙乌地阿拉伯等，但传闻美国空军反而也在评估F-15SE的可行性，毕竟F-15SE如果由原有的F-15改造的话所需的经费将远低于新的F-35，而其强大的空战能力以及高达700架的潜在改造机会（美国空军有约500架F-15A／B／C／D和200架F-15E）也能和F-22A高低搭配构成强大的空优战力，同时让F-35回归其匿踪打击机的本务，专注在对地攻击及仅担负部分防空任务上。
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