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更新于 2026-10-27

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整比的FeO可以通过加热Fe0.95O与金属铁,在770℃和36kbar压力条件下生成。

FeO也可以在900℃条件下通过氧化铁与一氧化碳反应(在还原焰中加热氧化铁)得到。

FeO在低于575℃的条件下具有热不稳定性,可以歧化生成金属铁和Fe3O4:

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1622年(元和8年)立藩。当时鸟居忠政完成迁移山形藩的工作。其中上总国佐贯藩主内藤政长以七万石入主。此外政长嫡子政男领有2万石。1634年(宽永11年)政长逝世。政长遗言由政晴继承2万石领地,泉藩因此建立。

1702年,内藤政森移封至上野国安中藩。由板仓重同承袭,重同之子板仓胜清在1746年(延享3年)改封至远江国相良藩。并由本多忠如入替,第二代藩主本多忠筹实行藩政改革,获幕府信任,获得武藏及上野两国合共5000石领地。藩主在戊辰战争中为幕府后,战后被夺去官职以及减去2千石,由养子本多忠伸继承。1871年废藩置县被废藩。

1万5000石→2万石→1万8000石。谱代。

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本系列的整体设计概念是「快与舒适」,列车前端是非贯通的流线形。

车体是东武铁道首次采用全铝合金制造,得以实现轻量化、低重心的目标。考虑到客车内的安静,地板厚度由前一代1720系的50 mm增加到130 mm。客车采用外开式的内崁式门,以达到侧面的平滑化。车体涂装仿6050系,茉莉白做为基底,以紫宝石红和阳光珊瑚橙围绕著黑色的窗户。现在已经没有后续的装修工程了。

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