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撕脱性骨折（avulsion fracture），或译为撕裂性骨折、剥离性骨折，是一种骨折的一种形式，指因猛烈牵扯而导致肌腱或韧带附着处的一部分骨质从骨头主体分离或撕脱。撕脱性骨折可能因为外力作用（如摔倒或拉扯）而发生在韧带上；或因为肌肉剧烈收缩而发生在肌腱上。通常而言，神经作用会限制肌肉收缩的力量以防止肌肉撕脱。但训练有素的运动员可以克服这种神经性抑制作用，产生足以折断或撕裂骨头的力量。

轻度的撕脱性骨折只需要休息、支撑绷带、冰敷等保守治疗手段，但严重时则需要手术治疗。

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蚀系列（英语：Eclipse）是标准收藏（英语：Criterion Collection, 下文简称“CC”）旗下发行一系列电影 DVD 的一个子品牌，于 2007 年 3 月 27 日首次发行。该品牌旨在为难以找到的电影制作低售价、高质量的 DVD 版本。这些电影 DVD 以套装形式发行，每套包含 2 到 7 部电影，并专注于某个特定的导演、电影制片厂、类型或主题。通常，该系列每月发布一次。为了降低售价，这些电影不会以 CC 通常的标准进行数字修复，也不包含任何 CC 的特别收录内容。当 CC 宣布他们未来发行的所有电影都将采用双格式（DVD + 蓝光）时，他们特别表示蚀系列旨在以更低的价格让人容易获得，因此将继续仅发行 DVD 格式。

蚀系列曾被构想为一个发行邪典电影的子品牌。

CC 的总裁 Peter Becker 在他 CC 官网上的博客 On Five 中表示：“我们希望（那些重要的、难以找到的电影）变得更容易获得，这就是我们创建蚀系列的原因。每个月我们都会推出一个新系列，通常是三到五部电影，专注于某个特定的导演或主题。这些电影不会包含任何的特别收录内容，但我们将使用所能找到的最好的片源，尽管它们不会被完整的修复。”

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2006年4月1日，First Great Western，First Great Western Link 和 Wessex Trains 合并为一个新的大西部特许经营区。FirstGroup，National Express和Stagecoach入围竞标。2005年12月13日，FirstGroup赢得了特许经营权。最初，FirstGroup计划根据路线将其服务拆分为三种等级的服务。根据员工和利益相关者的反馈，决定将所有服务重新命名为“First Great Western”。

2012年3月，Arriva，FirstGroup，National Express和Stagecoach入围竞标新的特许经营权。但2012年7月宣布，由于招标邀请（ITT）发布较晚，特许经营权将延长。ITT从2012年7月底持续到10月。获胜者将于 2013 年 3 月宣布，并从 2013 年 7 月 21 日至 2028 年 7 月底开始特许经营。新的特许经营权将包括引入新的城际特快列车，运能增强和电子票务。特许经营权的授予在2012年10月再次推迟，而运输部（DfT）审查了铁路特许经营权的授予方式。然而在2013年1月，政府宣布目前的特许经营权竞争已经中止，FirstGroup的合同将被延长至2013年10月。2013年10月同意将特许经营权延长两年至2015年9月，随后延长至2019年3月。2015年3月合同被进一步延长至2019年4月。

First Great Western 于2014年翻新的头等车厢中引入带有新GWR标志而无First字样的内饰。整个公司于2015年9月20日更名为大西部铁路（GWR, Great Western Railway），引入了绿色涂装，以纪念1835年至1947年间存在的前大西部铁路。新的涂装是在HST内饰翻新时由在Mark 3卧铺车厢和Class 57/6机车上首次采用。

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