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本地区发展较早的聚落有草藔、大坑、大湖、大坑尾、水尾、上湖、打澜江等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有赖厝、双草湖聚落。

台铁山线大致以北偏东—南偏西走向转北北西—南南东走向再转纵向经过双草湖地区中部偏东地带。境内南部设有三义车站，属三等站，仅停靠区间车，是成追线区间车及少部分纵贯线区间车的折返点。

，又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以纵向蜿蜒经过本地区西湖溪谷地东侧山腰地带。境内未设交流道，北侧最近的是铜锣科学园区铜科北路交会口且可与省道台13线连结的铜锣交流道，南侧最近的是乡道苗51线交会口的三义交流道，由此等进入可快速前往国道1号沿线各地。

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其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。

2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。

它由捷豹的首席工程师和设计总监威廉·海耶斯设计，吸取了飞机上所用的一些技术，这在当时是具有创新意义的。驾驶室采用单体横造，用铝合金制成。椭圆形的车身和较小的横截面使得它拥有更高的抗扭刚度，也能有效减阻。

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法兰西艺术院的院士一共分为八组：第一组绘画；第二组雕塑；第三组建筑；第四组雕版；第五组音乐作曲；第六组独立（自由）成员；第七组电影和声像艺术；第八组摄影；第九组动作编排。

原来第一组最重要，有14名终身院士，历史上著名的画家如：安格尔、莫罗、德拉罗什、德拉克罗瓦等都曾是艺术院的院士，当然也有许多死后声名大振的画家当年并没有被选入艺术院。但现代由于其他艺术的发展，根据1967年8月23日的67-778号决议，将绘画组的名额减为12名，删去第3席与第14席；后来又根据1987年6月16日的决议，第12席转让给了第七组。1998年，第1席也转让给了第七组。现在只有10名终身院士，其中两名为华裔：朱德群和赵无极。

法兰西艺术院的院士和法兰西学院的院士一样，有一件墨绿色金线绣花的燕尾服，没有佩剑，但有一个金色的小权杖。

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