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到17世纪末，汶莱帝国因王室内讧、欧洲列强殖民扩张，和海盗侵害而衰弱。由于西方列强的到来，如西班牙在菲律宾，荷兰在婆罗洲南部，英国人得到纳闽、砂拉越和北婆罗洲，帝国失去了它首都以外的领土。1888年，苏丹阿赫马丁上诉英国，要求停止持续进犯他的领土，于是在同年，英国与文莱签订了“保护条约”，使文莱成为英国的保护国直至1984年独立为止。
文莱曾经向马来西亚索要位于飞地淡布隆县和斯里巴加湾之间的林梦县，然而最终文莱政府于2009年正式放弃对林梦的领土索求，使得文莱王国只有通过海路连接。2020年3月17日，连接摩拉县和淡武隆县的淡武隆大桥，两地之间的车程时间由2小时缩短至约15分钟，同时避免了走陆路过境马来西亚时需要通过4个边境检查站。
Jamil Al-Sufri, Tarsilah Brunei: The Early History of Brunei up to 1432 AD (Bandar Seri Begawan: Brunei History Centre, 2000)
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德意志诸侯联盟（Deutsche Fürstenbund）是由普鲁士腓特烈二世领导的1785年成立的神圣罗马帝国中主要由新教诸侯组成的联盟。该联盟最初由普鲁士、汉诺威和萨克森三大北部王国组成，是为了捍卫帝国的宪法完整和领土现状而正式成立的，但更直接地是为了反对神圣罗马帝国皇帝约瑟夫二世的企图将巴伐利亚并入哈布斯堡君主国的意愿。
约瑟夫二世在1780年母亲玛丽亚·特蕾莎死后成为哈布斯堡王朝的唯一统治者，其后不久便恢复了古老的野心，并与普法尔茨和巴伐利亚的选帝侯卡尔·特奥多尔，目的是将奥地利所辖的南尼德兰同巴伐利亚交换。如果该计划得以实现，那么哈布斯堡王朝将用一个大型的德语区来扩大其核心领域，同时摆脱不易控制遥远的省份，这些省份被证明无论何时奥地利都很难保卫，并将付出高昂的代价与法国抗衡。对于卡尔·特奥多尔而言，他对这笔交易的兴趣主要是声望，因为他设想自己将成为重建的勃艮第公国的统治者，并可能拥有国王的头衔，这个新的勃艮第公国将由尼德兰南部加上他所管辖的中莱茵河上莱茵组成。
对于雄心勃勃的腓特烈二世（他将自己视为德国的最高君主）和汉诺威和萨克森选帝侯来说，这一事件都是令人不快的，汉诺威和萨克森的选帝侯对预计的领土交换所具有的深远的政治和战略影响感到不安。当他们通过创建德意志联邦公开宣布反对后，包括布伦瑞克-沃尔芬比特尔，萨克森-哥达，萨克森-魏玛，梅克伦堡，巴登和勃兰登堡-安斯巴赫在内的新教国家的统治者很快加入了他们的行列。另一选帝侯美因茨大主教最终给予了支持，这主要是因为卡尔·特奥多尔和约瑟夫二世也对萨尔茨堡大主教的世俗化进行了仔细的考虑，萨尔茨堡的大主教在巴伐利亚和奥地利之间陷入了两难之境。
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防城港站位于中华人民共和国广西壮族自治区防城港市港口区，是南防铁路和钦防铁路上的货运特等站，也是两条铁路的终点站，隶属中国铁路南宁局集团。距离防城站17公里，距离钦州站54公里。
防城港站于1986年投入使用，与港口形成海陆联运体系。2013年升格为特等站，2018年发送货物达到3716万吨。2020年货物吞吐量达到5134万吨，货物到发量占港口货物吞吐量比例达到49%。2016年以来建立多条冷链专列，主要运输海产品和越南、泰国进口的水果。2021年8月28日，增加4条到发线工程正式开工，该工程属于广西“十四五规划”中“高水平共建西部陆海新通道”的重点工程项目之一，工期预计12个月，将有效提高防城港站的运力。
2016年4月5日，广西沿海铁路公司自运营的1台货运机车在防城港站内撞上1台货运调车机车，事故造成2死1伤。
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