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科普兰曾接受指挥谢尔盖‧库塞维茨基的委托，将协奏曲的第一个乐章改编成为“弦乐的挽歌” (Elgey for Strings) ，并安排在波士顿交响乐团的表演中。但是，1950年8月29日，科普兰又写信给库塞维茨基，表示想要退回这项委托。作曲家解释，经过深思熟虑，他认为自己这样改编第一乐章“会脱离我最初构想的协奏曲的完整性，而我基本上不愿意这样做”。科普兰写道，他还担心，在协奏曲还没有首演时，单独演出协奏曲的第一乐章（古德曼一再推迟首演），可能会被公众误认为是对协奏曲的第二乐章的质量有所迟疑。他后来提出了别的方式来实现他对此挽歌的承诺。
1950年11月6日，班尼·古德曼担任独奏家，弗里兹·赖纳担任指挥，与NBC交响乐团在NBC广播节目中首演此曲。
不过，有人觉得上述并不算是世界首演，而该是1950年11月28日由尤金·奥曼迪与拉尔夫·麦克兰（Ralph McLane）指挥费城管弦乐团的演出，因为那才是真正的「公开演出」。 无论如何，这确实是这首协奏曲首次登台演出。 这场演出是科普兰故意安排给古德曼增加压力的，可能刚好就在两年独演出权的结束时限之后，因为古德曼一直推迟首演的时间。
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星砂是一种Rotaliida（Rotaliida）星砂科的多种有孔虫原生生物的外壳。活体有孔虫的壳里充满着原生质。当有孔虫死后，这些由有机质组成的原生质会慢慢分解，残留下较为坚固强壮的壳会堆积起来。壳的几何形态令人联想起星星或太阳散发着光芒的形像，除了是生物学的研究对象，也具有独特的美学价值令一般民众欣赏喜爱。
有孔虫属于一种单细胞生物，是一个大型的分类：除却星砂科物种以外，已灭绝的䗴及货币虫均为有孔虫的代表物种。有孔虫于上新世（500〜160万年前）开始出现，而现时的星砂除了有现生有孔虫的壳，亦有可能掍入了数万年前的有孔虫化石。
有孔虫本身是海洋生物，但作为一种广泛分布的生物群，也有可能会在淡水或土壤中发现。这些星砂分布于温暖海洋，其外壳由碳酸钙构成，与由珊瑚的珊瑚礁一样，都是海洋中炭素循环的重要一员，其碳固定量可高达700g（800,000个体相当）/m2/年，仅次于造礁珊瑚上的石灰藻（红藻门的一种）。此外，作为一种大型有孔虫的星砂，会与矽藻或定鞭藻门等藻类共生，并透过这些共生藻进行光合作用。这在生态系统中为一次生产者提供住处，其生物残渣在生态有其重要价值。
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菲律宾铁路学院（Philippine Railways Institute, PRI）是菲律宾的铁道运输研究和培训机构，从事包括铁路管理、营运和维护方面的研究和开发，以及该国铁路运输业的相关人员培育。
菲律宾铁路学院（下称PRI）由菲律宾和日本政府共同发起成立，甫创建时获得后者6.9亿日元的资助。2019年2月马尼拉都会区地铁破土动工后，菲律宾交通部与日本国际协力机构在会议上批准PRI课程，首批人员透过日本政府的拨款于2019年7月至12月间分批前往日本接受培训。
PRI根据总统罗德里戈·杜特蒂于2019年11月21日签署的第96号行政命令正式成立，成为交通部下辖的一个研究和培训中心。
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