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洛帕季纳峰（Gora Lopatina）是萨哈林岛的最高峰，海拔1609米。由俄罗斯地理学会在1910年命名，以纪念俄罗斯地质学家和地理学家，西伯利亚和远东地区探险家Лопатин, Иннокентий Александрович。
该峰由变质岩组成。它位于特莫夫斯科耶区的领土上，在东萨哈林山脉的Набиль山脉、Стлаников山脉和Лунский山脉的交界处。山坡被针叶林覆盖，其上是雪松，再上是苔原和雪原，顶部几乎光秃秃。从大本营到顶部以及背面的徒步旅行路线长约30公里。
山顶曾设有一自动气象站，目前已毁。1980年，为了纪念在苏联举行的莫斯科奥运会，在洛帕季纳峰上竖立列宁的半身像。2017年，一块伊诺肯奇·亚历克山德罗维奇·洛帕京的纪念碑也被安装在山顶。
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鄂伦岱由贵戚授一等侍卫。康熙二十七年（1688年），授广州驻防副都统。康熙二十九年（1690年），转任镶黄旗汉军都统，袭父爵一等公。因为员外郎马迪去晓谕策妄阿拉布坦，抵达哈密被噶尔丹部下所杀。于是鄂伦岱受命领火器营。康熙三十五年（1696年）率汉军镶黄旗、正白旗两旗火器营从康熙帝出古北口西征噶尔丹。
康熙四十七年（1708年），与马齐等倡举胤禩为太子，为康熙帝诘责。晋升为领侍卫内大臣，出塞经管蒙古驿站。他不能体恤驿站人员，败坏驿站，使蒙古人民不得存活。康熙六十一年（1722年），回京，授正蓝旗汉军都统。雍正二年（1724年），被揭发与阿灵阿党附允禩，谋立皇太子、扰乱国政之罪，发往奉天与阿灵阿之子阿尔松阿同住，雍正四年（1726年），以结党祸国罪和阿尔松阿一起被诛杀。
* 子补熙，骑都尉、正蓝旗满洲都统、绥远城建威将军。
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1922年（大正11年），日本铁道省决定对东海道本线实施电气化改造。由于当时日本并没有制造干线电力机车的经验，因此决定采用首先从国外引进的办法。日本向美国订购了两台1000型电力机车（ED10型电力机车）和两台1010型电力机车（ED11型电力机车），又向瑞士订购了两台形式类似的1020型电力机车以作比较，其中机械部分由瑞士车辆和升降机制造股份公司（SWS）制造，电气设备由勃朗-包维利股份公司（BBC）提供。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED12型电力机车。
ED12型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当货物列车的牵引任务。二战结束后，虽然机车性能和可靠性均十分理想，但在维护方面相对同期其他电力机车较为复杂，因此日本国铁决定提早退役ED12型电力机车。1948年11月，ED12-1号机车停运报废。1949年3月，ED12-2号机车停运报废。
两台机车从国铁除籍后，于1949年（昭和24年）被转让予西武铁道，并改称为E51型电力机车。为了减轻机车重量以改善线路适应性，西武铁道决定对机车进行如下改进，包括取消牵引电动机的冷却通风机，为了补偿冷却性能上的不足，在车体侧墙上新开了一些通风窗口；改装较轻型的空气压缩机；另外还重新布置了司机操纵台的设备，以改善司机的瞭望条件。
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