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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。
2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。
得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。
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本鱼体呈长纺锤形；标准体长约为体高之3.18倍。两眼间隔平扁。眼前方无沟槽。头顶无鳞，下颌突出于上颌；上颌骨末端延伸至眼中部的下方；上颌骨被鳞。上下颌具多列细齿，外列齿扩大；上下颔有犬齿，锄骨具宽的新月形齿带。体被中大型栉鳞，背鳍及臀鳍上均裸露无鳞；侧线完全且平直。背鳍软条部及臀鳍基部无鳞；且背鳍软条部之间有较深的刻痕，背鳍硬棘10枚，软条11枚；臀鳍硬棘3枚，软条8枚；胸鳍长约等于头长；尾鳍深分叉，成鱼尾鳍上下叶不同长。体一致为鲜红色，腹部较淡色。体长可达70公分。
本鱼栖息在较深的海域之中，离海底数公尺地区游动觅食，发现食物，喜俯冲攻击或食饵。主要摄食鱼类、乌贼及甲壳类等。
为重要之食用鱼，味美，适宜做生鱼片，各部位皆能调出好的料理，尤以腹部肉块煎食最佳。
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，太平天国将领，因功被封为慕王，是李秀成女婿。1851年1月参加金田起义。后隶属于忠王李秀成部。1858年参加摧毁江北大营。1860年在击破江南大营和攻克苏州等地时建有战功。1862年封慕王，领军围攻上海。1863年率所部坚守苏州，奋勇作战，12月4日在苏州慕王府主持召开军事会议时遭叛徒郜永宽、汪安钧等刺杀，苏州失陷。
谭在1851年1月参加金田起义。1861年封建天义，1862年封慕王，同年李秀成以谭留守苏州。
同治元年，李鸿章率淮军八千赴上海，与李秀成、谭绍光大战沪西。太平军的美籍将领白聚文投降清朝常胜军的查尔斯·戈登。李秀成以事不可为，出城西去。
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