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最早于2009年，环岛路的建设工程就已经提出，纳入环岛路路段的已存在或建成的路段包括滨江路、阅江路和南洲路的部分；在建路段包括马涌—沙渡路段，华南快速干线—三围油库段，石岗路—大干围段；立项路段为三围油库—科韵路段、洲头咀—马涌段；未建路段为科韵路—琶洲大桥段、广州大桥—艺苑北路段、沙渡路—石岗路段以及大干围—南洲路段。
2008年，金沙路-沙渡路建成开通。2016年，金沙路至大阪仓后道路建成。
2019年1月26日，滨江西路-厚德路段建成开通，位于海珠区西部，连接滨江西路洲头咀尽头和洲头咀隧道旁的厚德路。
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鼓音桥是台湾宜兰县南澳乡的一座桥梁，它属于「台9线苏花公路山区路段改善计划」（苏花改）南澳~和平路段的其中一座桥梁，它穿越鼓音溪，北接7.9公里长的观音隧道，南接4.6公里长的谷风隧道。鼓音桥长约60公尺，是苏花改计划中最短的一座桥梁，台湾第二长公路隧道及省道最长公路隧道的一部分（与观音隧道、谷风隧道共计)。
因其长度极短，又与两大长隧道连接，为避免驾驶人在快速光线转换下造成视觉盲点(眩光)，故将桥梁设计为半封闭式(桥面上安装钢构桁架，以遮光罩及隔音罩覆盖，仅于桥面两侧设置透气隔栅，增加隧道内空气品质)。另外，为降低对周遭环境影响，施工单位在谷风隧道内先组装钢梁桥身，之后再从谷风隧道口将钢梁桥身横跨山谷往北推进，此举可避免传统吊装工法需开辟施工便道及使用大量的施工空间，间接降低工程对周遭环境冲击。
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真北是与磁北（磁场的北极）和方格北（地图投影上坐标线指示的北方）比较之后得到的。
在天空中，真北由天球的北极来标示。在多数实用目的场合中，北极星就是真北的位置。可是，由于地球自转轴的进动，真北以大约25,800年的周期在天球上划出一个完整的圆弧。2002年是北极星最靠近北极的一年，而在2,000年前，最靠近北极的恒星是右枢（天龙座α星）。
美国地质调查局和美国陆军编辑的地图上使用一个星号标示真北的位置，英国地形测量局制作的地图会以图示标示出真北、磁北和方格北的偏差值。
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