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马克西莫·戈麦斯-巴埃斯，古巴军官，曾在十年战争和古巴独立战争中扮演重要角色。
1836年11月18日生于多米尼加。1852年参加过多米尼加反西班牙殖民统治的起义。1855年入西班牙军，参加反对海地皇帝F·E·苏鲁克入侵多米尼加的作战，后晋升为少校。1866年随西班牙军到古巴，次年因作战失利逃亡，在当地务农。
1868年古巴爆发第一次独立战争时，他加入义军，任中士。由于作战勇敢，功勋卓著，很快晋升副司令，1870年成为总司令兼陆军部长。
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目前的计划路线最有可能是由75号州际公路上的终点向东利用75号州际公路、562号俄州州道、71号州际公路接上32号俄州州道、23号美国国道在朴次茅斯转使用52号美国国道沿俄亥俄河北岸进入西维吉尼亚州，此路线大部份与规画中的73号州际公路共构。在西维吉尼亚州则大部份使用52号美国国道的路廊。目前最大的争议点是兴建71号州际公路往32号俄州州道的路段必须经过人口稠密的地区。另外一个方案是使用275号州际公路北半环线接上32号俄州州道，74号州际公路在275号州际公路往北出口（9号出口）以东的路段则撤销州际公路编号，仅留下52号美国国道。
由于辛辛那提在俄亥俄州和肯塔基州交界，肯塔基州当局另外提出一个计划路线使用275号州际公路的南半环线接上9号肯州州道（AA公路）东行，再沿64号州际公路进入西维吉尼亚州接上52号美国国道。
74号州际公路在维吉尼亚州均与77号州际公路共构，但尚未开始标志施工。在北卡罗莱纳州，由77号州际公路已通车至52号美国国道，未来将使用52号美国国道路廊往东南至温斯顿-赛伦，接上该市将兴建的外环道路东半环，西半环将编为辅助线274号州际公路。离开温斯顿-赛伦之后，接上目前正在升级的311号美国国道。此路段经海波因特，跨过85号州际公路商业线往东南，与85号州际公路主线交会后，续往前行进入与73号州际公路／220号美国国道共构路段，预计2011年完工通车。与73号州际公路分开后则使用74号美国国道至劳林堡通车路段，95号州际公路以东的路线计划继续使用74号美国国道至波顿转接211号北卡州州道向南至17号美国国道，再转向西南至南卡罗莱纳州州界，但目前尚未有兴建计划。74号州际公路进入南卡罗莱纳州之后将接上31号南卡州州道，终点则设在默特尔比奇。
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杰奎琳·穆特雷（Jacqueline Mutere，约1968年）是肯亚的一名女权运动者，她创立了非政府组织恩典议程，为受暴成孕的女性提供协助。另外她也是全国受害者与幸存者组织的成员，为暴乱的受害者争取赔偿。
后爆发了为期近两年的严重暴乱，超过千人身亡，近千名女性受到性暴力，穆特雷被邻居的友人强暴成孕，且堕胎未遂，在2008年11月诞下一女。2010年12月，穆特雷在奈洛比建立了非政府组织恩典议程（Grace Agenda），以帮助因奸成孕的女性和她们生下的子女为宗旨，这些子女常受到家庭和社会的虐待与歧视，此组织提供受暴女性一个可以可诉说自己创伤的管道，避免她们将创伤传给下一代。
另外穆特雷也持续督促肯亚政府向暴乱中的性暴力受害者发放总统乌胡鲁·甘耶达曾承诺、超过1亿美元的赔偿金，向Senate of Kenya递交请愿书；因暴乱中的许多加害者为警员，穆特雷与其组织也试著揭发与这些犯罪相关的警员。
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