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更新于 2026-10-23

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1607年,朝鲜王朝又在豆毛浦开设新的倭馆。其址位于今釜山广域市东区佐川洞附近,占地约一万坪。豆毛浦倭馆被称为古倭馆,其内部以宴享厅(使者的应接所)为中心,由对马藩建造,建有馆主家、客馆、东向寺、日本方面的番所、酒屋以及其他日本家屋。1647年,由对马藩任命的馆主常驻馆内。因豆毛浦倭馆地势狭小交通不便,贸易难以发展,因此多次向朝鲜朝廷提出迁移倭馆的请求。1673年,朝鲜朝廷同意了请求,并于1678年将倭馆从豆毛浦迁至草梁。

建于1678年,位于今釜山广域市中区南浦洞龙头山公园一带,占地约十万坪。相对于豆毛浦倭馆,草梁倭馆被称为新倭馆。依龙头山的广大敷地而建,有馆主屋、开市大厅(交易场)、裁判厅、浜番所、 辩天神社等其他神社以及东向寺、日本人(对马人)住居等建筑。

被允许居住在倭馆内的日本人,在松前藩派遣的馆主之下,有代官(贸易担当官)、横目、书记官、通词的役职者及其属官,以及小间物屋、仕立屋、酒屋的商人。亦有数名学医者和朝鲜语学习者滞留馆内。当时,朝鲜王朝医学先进,不少日本的藩医和町医来到倭馆,学习妇科、外科、针灸等医学知识。1727年,日本儒学家雨森芳洲在对马府中藩设置朝鲜语学校,其中优秀者获得赴倭馆留学的资格。估计长期滞留倭馆者约有400人至500人左右。

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虽然根据相关都市计划此路线被称为「富山轻轨线」(富山ライトレール线),但因作为基础母法的轨道法(规范路面电车与轻轨运输事宜)与鉄道事业法(规范铁路运输事宜)中本路线仍保留原本铁路路线时代的「富山港线」之名,因此实际正式名称仍称为富山港线。

TLR0600是由知名工业设计师荣久庵宪司与他所率领的GK设计集团操刀设计Eguan,并由新潟运输系统所制造的双节超低底盘电车,在富山轻轨线启用时同步导入。

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