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耶鲁（Yale）是加拿大卑诗省菲沙河谷地区一个非建制聚落，坐落菲沙河峡谷，离合普以北约26公里。耶鲁上游的菲沙河水流湍急，船只一般只能往上游航行至耶鲁为止，此聚落因此在1850年代的菲沙河谷淘金潮中扮演了重要的角色。然而，耶鲁的重要性于20世纪大减，居民相继迁离。据2011年加拿大人口普查所示，耶鲁的居民数目为136人。
耶鲁一带原为斯托洛原住民族（Sto:lo）的地域，该族早于八千至一万年前便已于此处定居。随著英国和美国于1846年签署《俄勒冈条约》，北纬49度以南的地域正式归美国管辖，哈德逊湾公司亦无法继续有效操控其位于哥伦比亚河上的温哥华堡交易站。该公司遂于1847年决定沿菲沙河峡谷修建另一条运输线通往内陆，并于1848年初在现耶鲁所在设立耶鲁堡（Fort Yale）交易站，名称来自当时哈德逊湾公司的哥伦比亚区主管占士·默里·耶鲁（James Murray Yale）。然而，这条菲沙峡谷运输线的地势险峻，促使哈德逊湾公司另觅通往内陆的走廊，而该公司亦于1848年末在现合普所在另立合普堡交易站。随着哈德逊湾公司转用新运输线，合普堡亦取代耶鲁堡成为该公司通往内陆沿途的主要物流分发点，耶鲁堡亦因此大致被废弃。
到了1850年代中后期，菲沙峡谷出现淘金潮。由于蒸汽船从菲沙河河口往上游只能通行至耶鲁堡，本来寂静的耶鲁堡亦瞬间成为一座主要聚落。据《卑诗宪报》记载，到1858年中耶鲁堡内已有700-800人。随著淘金人士蜂拥而至，卑诗殖民地政府亦于1859年正式划下耶鲁堡镇址并出售镇内地皮。殖民地政府又于1860年代初期修建卡里布车道（Cariboo Wagon Road），从耶鲁堡通往内陆卡里布地区，耶鲁堡亦因此成为前往内陆沿途的重要补给站，并于淘金潮过后得以维持一定的规模。1880年代初期，耶鲁约有500-600名欧裔居民。
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杰拉德·洛佩兹（Gérard Lopez，Lopez），是一名卢森堡企业家兼商人。他和艾瑞克·路克斯是基尼集团的联合创始人。他目前担任莲花 F1 车队及其主要所有方基尼投资公司的主席，还是专门从事于技术领域的曼格鲁夫资本合伙（Mangrove Capital Partners）联合创始人兼主管合伙人。
杰拉德·洛佩兹毕业于迈阿密大学，拥有管理信息系统和运营管理领域的学士学位。他曾开办过多家公司，包括极具先驱意味的网络开发公司 Icon Solutions 和租赁公司 ProLease。他目前仍是多种不同的私人股本类别的活跃投资人，涵盖从早期技术到房地产投资的多个领域。
洛佩兹与马克·兔斯兹（Mark Tluszcz）联合创办了曼格鲁夫资本合伙公司，是 Skype 的早期投资方。他通过 曼格鲁夫与重力运动管理（Gravity Sport Management）公司的运营开始涉足汽车运动，还通过重力国际赛车（Gravity Racing International）车队涉足拉力赛。
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